UNIPUMP Ventil 9mm Set –Valve + Click Clips + L Insert
Unipump Valve L-Set € 11.99
Unipump Ventil L-Set – Valve + Click Clips + L Insert Dieses UNIPUMP Ventil Set ist die praktische Lösung, wenn du ein 9mm One-Pump Ventil reparieren oder ersetzen musst – am Spot, auf Reisen oder zuhause. Es passt zu den gängigen 9mm One-Pump-Systemen, wie sie bei vielen Kite- und Wing-Marken verwendet werden. Nicht geeignet ist es für One-Pump-Systeme mit größerem Durchmesser (z. B. Max Flow, Lazy Pump oder ähnliche). ✔ 9mm One-Pump Ventil Ersatz ✔ Click-Clip System: schneller Einbau ✔ Für Kite & Wing geeignet ✔ Ideal für ältere Modelle ohne OEM-Teile Kurz gesagt: Wenn dein 9mm One-Pump Ventil oder die Verbindung am Schlauch nicht mehr sauber sitzt, ersetzt dieses Set alle relevanten Teile (Ventil + Clips + L Insert) – damit du wieder zuverlässig aufpumpen kannst. Wann ist dieses Produkt die richtige Wahl? Du liegst mit diesem Set richtig, wenn du ein Kite Ventil bzw. Wing Ventil mit einem 9mm One-Pump-System ersetzen willst – besonders bei älteren Kites/Wings, für die es keine Original-Ventile oder passenden Anschluss-Teile mehr gibt. Das Set ist auf Reparieren und Weiterfahren ausgelegt: sauberer Sitz, schnelle Montage, unkompliziertes Handling. Typische Schäden Ventil undicht oder beschädigt Click-Clip gebrochen / rastet nicht mehr ein Verbindung am Schlauch sitzt nicht mehr sauber (L Insert verschlissen) Geeignet für Kite- & Wing-Systeme mit 9mm One-Pump-System Standard Reparatur am Spot / unterwegs / im Urlaub Ältere Modelle ohne Original-Ersatzteile Lieferumfang Alles, was du für den Austausch der 9mm One-Pump Verbindung benötigst – sachlich zusammengestellt. Kategorie Produkt Menge / Details Ventil UNIPUMP Valve (9mm) Ersatzventil für 9mm One-Pump-Systeme Clips Click Clips Für sichere, schnell lösbare Verbindung Insert L Insert Anschluss-/Verbindungsstück für die Schlauchführung Welches Kit passt besser? Hier die ehrliche Einordnung: Dieses Set ist für den 9mm Standard gedacht. Wenn dein System einen größeren Durchmesser hat, brauchst du eine andere Lösung. Dieses Produkt Wenn du ein 9mm One-Pump Ventil ersetzen willst Wenn Clip/Insert ebenfalls verschlissen oder gebrochen ist Wenn du schnell am Spot reparieren möchtest Alternative Bei Max-Flow/Ezzy-Pump/ähnlichen Großdurchmesser-Systemen Wenn nur ein Schlauchstück defekt ist: reines Schlauch-/Adapter-Teil statt Komplettset Wenn du unsicher bist: erst Durchmesser/Typ prüfen Anwendung in 3 Schritten 1) Vorbereitung Kite/Wing entlüften, Bereich reinigen und prüfen, ob dein System ein 9mm One-Pump Standard ist (kein Großdurchmesser-System). 2) Reparatur Defekte Teile entfernen, UNIPUMP Valve einsetzen und Click Clips sowie L Insert sauber ausrichten. Auf spannungsfreien Sitz achten. 3) Test Langsam aufpumpen, Verbindung beobachten und Dichtheit prüfen. Erst dann auf Betriebsdruck gehen. Häufige Fragen (FAQ) Passt das Set in jeden Kite oder Wing? Es passt zu den gängigen 9mm One-Pump-Systemen. Nicht passend für Systeme mit größerem Durchmesser (z. B. Max Flow, Lazy Pump oder ähnliche). Warum gleich Ventil + Clips + L Insert? Oft ist nicht nur das Ventil, sondern auch die Click-Verbindung oder das Insert verschlissen. Mit dem Set ersetzt du die typischen Schwachstellen in einem Schritt. Kann ich das am Spot reparieren? Ja – genau dafür ist es gedacht: kompakt, zielgerichtet, ohne unnötiges Basteln. Wichtig ist ein sauberer, trockener Untergrund für die Montage. Warum dieses Produkt ein fester Teil deines Kitebags sein sollte Ein undichtes One-Pump Ventil oder ein gebrochener Clip kostet dich schnell die ganze Session. Mit diesem Set hast du die typischen 9mm Ersatzteile griffbereit – deine Session ist unsere Mission. Deckt die häufigsten 9mm One-Pump Defekte ab (Ventil/Clip/Insert) Spart Stress am Spot und reduziert Ausfallzeit Kompakt, leicht, sinnvoll als Backup auf Reisen
UNIPUMP Ventil 9mm Set –Valve + Click Clips + I Insert
Unipump Valve I-Set € 11.99
Unipump Ventil I-Set – Valve + Click Clips + I Insert Das Unipump Valve I-Set ist ein universelles Ersatzventil für 9mm One-Pump-Systeme an Kite, Wing oder anderen Inflatable-Produkten. Dank speziellem Ventilhals passt es durch nahezu alle Standard-Ventilöffnungen (ab ca. 18 mm Lochdurchmesser) und ermöglicht dir eine saubere, dauerhafte Reparatur – statt langem Suchen nach markenspezifischen Ersatzteilen. ✔ Universelles 9mm One-Pump Ventil ✔ Vorgeschweißt auf Tear Aid Type A Basis ✔ I (gerader) Insert inklusive ✔ Für Reparatur zuhause oder am Spot Kurz gesagt: Wenn dein One-Pump Ventil delaminiert, undicht oder beschädigt ist, ersetzt du es mit dem Unipump Valve I-Set universell und markenunabhängig – sauber, robust und praxisbewährt. Wann ist dieses Produkt die richtige Wahl? Dieses Set ist ideal, wenn du ein 9mm One-Pump Ventil reparieren oder ersetzen willst – unabhängig von Marke oder Modell. Besonders sinnvoll bei älteren Kites oder Wings, für die es keine Originalventile mehr gibt. Nicht vorgesehen ist es als regulärer Ersatz für neue Max-Flow-Systeme (im Notfall jedoch nutzbar). Typische Schäden Ventil löst sich vom Bladder (Delamination) Undichtes oder sprödes One-Pump Ventil Beschädigte Schlauchverbindung Geeignet für Kites & Wings mit externem 9mm One-Pump System Reparatur unterwegs oder in der Werkstatt Auch für andere Inflatable-Produkte (z. B. Zelte) Lieferumfang Komplettes Ersatzventil-Set für den direkten Austausch eines 9mm One-Pump Ventils. Kategorie Produkt Menge / Details Ventil Unipump Ventil (9mm) Vorgeschweißt auf Tear Aid Type A Basis Insert I (gerader) Insert Für Schlauchverbindung Clips Click-Clips Zur Sicherung & Abdeckung der Öffnung Zubehör Montageanleitung Gedruckt, Schritt-für-Schritt Hinweis: Movement Limiter und Kabelbinder (Zip-Ties) sind nicht enthalten. Welches Kit passt besser? Entscheidend ist der Ventiltyp und der Zustand des Bladders rund um das alte Ventil. Dieses Produkt Für 9mm Standard One-Pump Systeme Bei delaminierten oder beschädigten Ventilen Wenn du eine universelle Lösung suchst Alternative Bei neuen Max-Flow-Systemen Wenn nur der Schlauch defekt ist (reines Schlauch-/Insert-Set) Bei großflächig beschädigtem Bladder: ggf. größere Base wählen (XL/Mega) Anwendung in 3 Schritten 1) Vorbereitung Altes Ventil entfernen (ablösen oder sauber ausschneiden). Oberfläche reinigen und vollständig trocknen lassen. 2) Reparatur Schutzfolie abziehen und die Tear-Aid-Basis exakt positionieren. Gleichmäßig andrücken und auf spannungsfreien Sitz achten. 3) Test Bladder leicht aufpumpen, Dichtheit prüfen und danach auf Betriebsdruck bringen. Häufige Fragen (FAQ) Passt das Ventil in jede Marke? In nahezu alle externen 9mm One-Pump Systeme mit ausreichendem Lochdurchmesser (ca. 18 mm oder größer). Ist das Ventil geklebt oder geschweißt? Das Ventil ist auf die Base geschweißt, nicht geklebt. Dadurch entsteht eine sehr stabile Verbindung zwischen Ventil und Klebebasis. Warum dieses Produkt ein fester Teil deines Kitebags sein sollte Ein defektes One-Pump Ventil beendet deine Session sofort. Mit einem universellen Ersatz wie dem Unipump Valve I-Set bist du unabhängig von Markenstandards – deine Session ist unsere Mission. Universell einsetzbar bei 9mm Systemen Bewährte Materialien & verschweißte Konstruktion Sinnvolle Backup-Lösung für Reisen und Spot
Ventil Donuts Reparatur Set Ventil Reparatur Set – Valve Donuts Repair Kit für Bladder
Ventil Donuts Reparatur Set € 29.90
Ventil Reparatur Set – Valve Donuts Repair Kit für Bladder (Kite & Wing) Ein gelöstes oder delaminiertes Ventil ist einer der häufigsten Session-Killer. Mit dem Dr. Tuba Valve Donuts Repair Kit kannst du dein Bladder-Ventil wieder ankleben – schnell, sauber und zuverlässig. Ideal für Kite, Wing und andere aufblasbare Bladder. ✔ Ventil wieder ankleben (delaminiert) ✔ Doppel­seitige Valve Donuts ✔ Aquasure PU Kleber für Kantenversiegelung ✔ Zwei Größen: 55 mm & 80 mm Kurz gesagt: Dieses Ventil Reparatur Set ist deine schnelle Lösung, wenn ein Bladder-Ventil sich löst: Valve Donuts (doppelseitig) + PU Kleber + Prep – für einen festen, dichten und sauberen Fix. Welche Probleme löst das Ventil Donut Repair Kit? Wenn das Ventil delaminiert (sich vom Bladder löst) oder an den Rändern undicht wird, brauchst du eine schnelle und zuverlässige Methode, um es wieder zu befestigen. Genau dafür ist dieses Valve Donuts Reparatur Set gemacht. VENTIL LÖST SICH Ventil ist locker / delaminiert Ventil bewegt sich beim Pumpen Randbereiche lösen sich ab LECK / UNDICHTIGKEIT schleichender Luftverlust am Ventil undichte Kanten & Übergänge Fix inkl. Kantenversiegelung möglich KITE / WING / MORE für Bladder von Kite & Wing auch für andere aufblasbare Bladder geeignet zwei Donut-Größen für viele Ventile Ventil reparieren in 3 Schritten – schnell & sauber So bekommst du ein delaminiertes Ventil wieder fest. (Eine detaillierte Anleitung liegt im Set bei.) 1) Vorbereiten Fläche reinigen (Alkohol Prep-Pads) und bei Bedarf leicht anrauen (Schleifpapier). 2) Valve Donut setzen Passende Größe wählen (55 mm oder 80 mm) und das Ventil mit dem doppelseitigen Donut sauber fixieren. 3) Kanten versiegeln Für extra Halt und Dichtigkeit die Ränder mit Aquasure PU Kleber versiegeln – fertig. Warum ein Ventil Reparatur Kit in jede Kite-/Wing-Bag gehört Ventile lösen sich oft genau dann, wenn du’s am wenigsten brauchst: im Urlaub, am Spot, kurz vor Wind. Mit dem Valve Donuts Repair Kit bist du unabhängig und kannst dein Bladder Ventil reparieren, ohne auf Ersatzteile zu warten. klein & leicht – perfekt für Reisen schneller Fix + dauerhafte Kantenversiegelung möglich zwei Größen decken viele Ventile ab Lieferumfang – was ist im Valve Donuts Repair Kit enthalten? Alles drin, was du für eine saubere Ventil Reparatur am Bladder brauchst – inkl. Vorbereitung, Klebung und Anleitung. Kategorie Produkt Menge / Details Vorbereitung Alkohol Prep-Pads 10 Stück Schleifpapier 1 Stück Kleber PU Kleber – GA Aquasure +FD (28 g) 1 Stück Valve Donuts Adhesive Valve Donut (doppelseitig) – 55 mm 8 Stück Adhesive Valve Donut (doppelseitig) – 80 mm 2 Stück Anleitung Instructions Manual (Reparaturanleitung) 1 Stück Aufbewahrung Transportbox aus 100 % recyceltem Kunststoff 1 Stück Tipps & Wissen: Ventil & Bladder richtig reparieren Wenn du tiefer einsteigen willst: Hier findest du passende How-To’s (super zum Vorbereiten vor der nächsten Reparatur): Ventil reparieren (StickIT) Bladder einsetzen / reparieren FAQ: Ventil Reparatur Set (Valve Donuts) Wofür sind Valve Donuts gut? Valve Donuts sind doppelseitige Klebe-Ringe, mit denen du ein delaminiertes Ventil wieder stabil am Bladder befestigst. Perfekt, wenn das Ventil sich löst oder wackelt. Passt das Set für Kite & Wing? Ja. Das Set ist für die Ventil-Reparatur an aufblasbaren Bladders gemacht – typischerweise bei Kite und Wing. Warum ist Aquasure im Set? Der PU Kleber hilft, die Ventil-Kanten zu versiegeln – das erhöht Dichtigkeit und Haltbarkeit der Reparatur.
7mm Inflate/Deflate valve (Return)
Inflate/Deflate Ventil 7mm (Return) € 12.99
7mm Inflate/Deflate valve (Return) – selbstklebend Erastzventil für Kite & Wing Dieses 7mm Inflate/Deflate Ventil ist die saubere Lösung, wenn dein Kite- oder Wing-Bladder Ventil Luft verliert, sich ablöst oder undicht wird. Mit vormontierter Klebefläche ersetzt du dein defektes Einlass- bzw. Auslassventil direkt am Bladder – schnell, präzise und dauerhaft dicht. ✔ Ersatz für 7mm Inflate/Deflate Ventile ✔ Selbstklebend & montagefertig ✔ Für Kite- & Wing-Bladders ✔ Ideal für Reparatur unterwegs Kurz gesagt: Wenn dein 7mm Inflate/Deflate Ventil Luft verliert oder sich ablöst, ersetzt du es mit diesem selbstklebenden Ersatzventil sauber und zuverlässig – ohne Bastellösung. Wann ist dieses 7mm Inflate/Deflate Ventil die richtige Wahl? Dieses Ersatzventil ist ideal, wenn das originale 7mm Einlass- oder Auslassventil nicht mehr dicht ist oder sich vom Bladder löst. Voraussetzung: Der umliegende Bladder-Bereich ist intakt und nicht großflächig beschädigt. Typische Schäden Ventil löst sich vom Bladder Undichtigkeit am Ventilfuß Riss oder Defekt im 7mm Ventilkörper Geeignet für Kite mit 7mm Inflate/Deflate System Wing mit 7mm Ein-/Auslassventil Reparatur am Spot oder auf Reisen Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses 7mm Inflate/Deflate Ventil (Return) ist passend für ausgewählte Modelle von Crazy Fly und Peter Lynn Kiteboarding, die ein 7mm Einlass-/Auslassventil verwenden. Bitte prüfe vor dem Kauf den Schlauchdurchmesser (7mm) sowie die Bauform deines bestehenden Ventils. Je nach Baujahr oder Serie können Unterschiede bestehen. Im Zweifel empfiehlt sich der direkte Durchmesser-Vergleich oder ein Foto-Abgleich des vorhandenen Ventils, um Fehlkäufe zu vermeiden. Kategorie Produkt Details Reinigung Alco Prep-Pad 2 Stück, zur Vorbereitung und Entfettung des Bladders Ventil 7mm Inflate/Deflate Ventil (Return), naked 1 Stück, ohne Klebefläche vormontiert Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard 1 Stück, selbstklebende Ventilbasis Ventilgrößen & Vergleichslogik Standard Ø 78 mm Für peelbare One-Pump-Ventile Bereich unbeschädigt Schnellste Lösung XL Ø 120 mm Wenn Ventil nicht sauber lösbar Bei beschädigtem Bereich Auch für größere In/Out-Ventile Mega Squared 150 mm Für große In/Out-Ventile Wenn Ausschneiden nötig Nicht für One-Pump empfohlen Anwendung in 3 Schritten 1) Vorbereitung Altes Ventil entfernen, Bladder reinigen und trocknen. 2) Reparatur Schutzfolie abziehen, Ventil exakt positionieren und fest andrücken. 3) Test Nach Aushärtezeit aufblasen und Dichtigkeit prüfen. FAQ Ist dieses Ventil mit jedem Kite kompatibel? Nur wenn ein 7mm Inflate/Deflate Anschluss verwendet wird. Bitte Durchmesser und Bauform prüfen – es gibt je nach Marke und Baujahr Unterschiede. Kann ich das Ventil am Spot reparieren? Grundsätzlich ja. Für dauerhafte Dichtigkeit sollte der Bladder sauber, trocken und fettfrei sein. Warum dieses Produkt in dein Kite- oder Wingbag gehört Rettet deine Session bei Ventilproblemen Saubere, dauerhafte Reparaturlösung statt Tape Technisch passende 7mm Lösung für viele gängige Systeme
9mm Inflate/Deflate valve (Return) – selbstklebend Ventil 9mm Inflate/Deflate valve (Return) – XL Base
Inflate/Deflate Valve 9mm (Return) ab € 12.99
9mm Inflate/Deflate valve (Return) – selbstklebend Ersatzventil für Kite & Wing Dieses 9mm Inflate/Deflate Ventil ist die saubere Lösung, wenn dein Kite- oder Wing-Bladder Ventil Luft verliert, sich ablöst oder delaminiert. Mit der vormontierten XL 120mm Klebebasis ersetzt du defekte In-/Out- oder One-Pump-Ventile zuverlässig – auch wenn der Bereich rund um das alte Ventil bereits beschädigt ist. ✔ 9mm Standard In/Out Ventil ✔ XL Klebebasis Ø 120mm ✔ Tear-Aid Type A Klebefläche ✔ Ideal für Reparatur am Spot Kurz gesagt: Wenn dein 9mm Inflate/Deflate Ventil nicht mehr dicht ist oder sich nicht sauber ablösen lässt, bietet dir die XL 120mm Basis maximale Klebefläche für eine dauerhaft stabile Reparatur. Standard Base Ø 78mm Die schnelle Lösung für einfache Ventilwechsel. Für bereits delaminierte Ventile Wenn das alte Ventil sauber abziehbar ist Bladder-Material rundum intakt Ideal für One-Pump-Ventile Typischer Einsatz:Schneller Austausch ohne Ausschneiden – minimaler Eingriff, maximale Effizienz. XL Base Ø 120mm Mehr Klebefläche für anspruchsvolle Reparaturen. Ventil lässt sich nicht sauber lösen Material rund um das Ventil beschädigt Für größere In/Out-Ventile geeignet Über 2,7x größere Klebefläche Typischer Einsatz:Wenn Ausschneiden nötig ist oder zusätzliche Sicherheitsreserve gewünscht wird. Technik & Verarbeitung Tear-Aid Type A – sehr hohe Klebekraft auf Bladder-Material Ventil auf Basis verschweißt (nicht geklebt) Freier Luftdurchfluss (Free Flow, ohne Stopper) Über 2,7x größere Klebefläche als Standardbasis Die verschweißte Verbindung zwischen Ventil und Klebebasis sorgt für eine saubere, homogene Einheit. Entscheidend ist eine gründliche Vorbereitung des Bladders – sauber, trocken und fettfrei. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses 9mm Inflate/Deflate Ventil wird bei vielen Kites mit 9mm Schlauchanschluss eingesetzt – unter anderem bei Modellen von: Naish (verschiedene Baujahre mit 9mm In/Out) North (ältere Modelle mit 9mm System) Crazy Fly Liquid Force Best Voraussetzung ist ein 9mm Schlauchdurchmesser am Inflate/Deflate- oder One-Pump-Anschluss. Je nach Baujahr und Serie können sich Ventilform und Anschlussdetails unterscheiden. Bitte prüfe vor dem Kauf: Innen- bzw. Schlauchdurchmesser (9mm) Bauform des vorhandenen Ventils Position und Größe der ursprünglichen Klebefläche Im Zweifel empfiehlt sich der direkte Durchmesser-Vergleich oder ein Foto-Abgleich deines bestehenden Ventils. So vermeidest du Fehlkäufe. Anwendung in 3 Schritten Altes Ventil entfernen: Falls nötig vorsichtig ausschneiden oder ablösen. Bladder vorbereiten: Fläche reinigen, entfetten und vollständig trocknen lassen. Ventil aufkleben: Schutzfolie abziehen, exakt positionieren und gleichmäßig andrücken. Anschließend ausreichend ruhen lassen, bevor du den Bladder wieder vollständig aufpumpst und die Dichtigkeit prüfst. FAQ Ist das Ventil für alle 9mm Systeme geeignet? Es passt für Systeme mit 9mm Schlauchdurchmesser. Unterschiede in Bauform oder Baujahr sind möglich – bitte immer vergleichen. Kann ich damit auch ein One-Pump-Ventil ersetzen? Ja, sofern es sich um ein 9mm System handelt. Die XL Basis eignet sich besonders, wenn das alte Ventil nicht sauber entfernt werden kann. Ist die Reparatur dauerhaft? Bei sauberer Vorbereitung und korrekter Verklebung entsteht eine sehr belastbare Verbindung zwischen Basis und Bladder. Warum dieses Ventil in dein Reparatur-Setup gehört Rettet deine Session bei Ventilproblemen Mehr Sicherheitsreserve durch XL 120mm Klebebasis Technisch saubere Lösung statt improvisierter Reparatur
Inflate Valve 9mm (Non Return) Inflate Valve 9mm (Non Return) XL Base
Inflate Valve 9mm (Non Return) ab € 12.99
9mm Inflate Valve (Non Return) – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing Das Inflate Valve 9mm (Non Return) ist ein klassisches Inflate/Deflate Ventil mit Membran für ältere Kites – meist an den Struts verbaut. Wenn dein Ventil Luft verliert, sich ablöst oder der Ventilfuß delaminiert, ersetzt du es mit dieser selbstklebenden Stick-On Lösung sauber und technisch korrekt – statt mit Tape oder Provisorium. ✔ 9mm Inflate/Deflate Ventil (Non Return) ✔ Membran hält die Luft im Bladder ✔ Selbstklebende Tear-Aid Base ✔ Ideal für Reparatur am Spot Kurz gesagt: Wenn dein 9mm Non-Return Ventil nicht mehr dicht ist oder sich vom Bladder löst, tauschst du es mit der passenden selbstklebenden Base (Standard oder XL) schnell und sauber – ohne Basteln. Wann ist dieses 9mm Non Return Ventil die richtige Wahl? Dieses 9mm Inflate Valve (Non Return) passt, wenn du ein klassisches 9mm Ventil mit Membran-System nutzt. Typische Fälle: Ventilbasis delaminiert / löst sich vom Bladder Luftverlust am Ventilfuß Membran schließt nicht mehr zuverlässig Beim Abziehen der Pumpe entweicht Luft Nicht die richtige Wahl, wenn du ein modernes Large In/Out oder Bajonett-Großventil hast. Dann brauchst du das passende Großventil-System. Standard oder XL – welche Base passt? Warum gibt es unterschiedliche Stick-On Basen? Weil Ventiltausch in der Praxis unterschiedlich abläuft: Manche Ventile lassen sich sauber abziehen, andere müssen teilweise oder komplett ausgeschnitten werden. Unsere Base-Größen sind aus Werkstattpraxis entstanden – für die Reparatur, die du tatsächlich vor dir hast. Standard Ø 78 mm (Reference: VAI9N) Wenn das alte Ventil bereits delaminiert ist oder sich leicht peelbar ablösen lässt Wenn der Bereich um das Ventil nicht beschädigt ist Die schnellste und einfachste Lösung beim Ventiltausch XL Ø 120 mm (Reference: VAI9N-XL) Wenn das alte Ventil nicht sauber abgeht Wenn der Bereich um das Ventil beschädigt ist oder du schneiden musst Mehr Klebefläche = mehr Sicherheitsreserve bei schwierigen Reparaturen Faustregel: Standard, wenn der Untergrund sauber ist und das alte Ventil gut abgeht. XL, wenn du „Material-Realität“ hast: Kleberreste, angerissene Fläche, Ausschneiden oder Unsicherheit. Produktinhalt – was ist im Set enthalten? Reference Kategorie Produkt Menge VAI9N Reinigung Alco Prep-Pad 1 pc VAI9N Ventil Inflate valve 9mm (non return), naked 1 pc VAI9N Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base only - standard 1 pc VAI9N-XL TPU TPU Film Donut 90mm 1 pc VAI9N-XL Reinigung Alco Prep-Pad 2 pc VAI9N-XL Verpackung Mega valve packaging 1 pc VAI9N-XL Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base only - XL 1 pc VAI9N-XL Ventil Inflate valve 9mm (non return), naked 1 pc Technische Qualität – verschweißt, nicht geklebt Wir verwenden Tear Aid Type A als Klebebasis – eines der stärksten Klebematerialien für Bladder-Reparaturen. Die Basen werden präzise gestanzt und das Ventil wird verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Wenn die Base sauber, fettfrei und spannungsfrei auf dem Bladder verklebt wird, entsteht eine sehr belastbare Verbindung – ausgelegt für den langfristigen Einsatz. Wichtig: Sorgfalt bei Reinigung, Positionierung und Andrücken ist entscheidend – nicht „mehr Kraft“ beim Aufpumpen. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses 9mm Inflate Valve (Non Return) findest du typischerweise bei älteren Kites – vor allem an Struts – u. a. bei: Airush Best Crazy Fly Epic Liquid Force Wainman Transparenz-Hinweis: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventilsysteme verbaut sein. Prüfe deshalb vor dem Kauf den 9mm Schlauch-/Anschlussdurchmesser und die Ventilform (Non Return mit Membran). Im Zweifel: Durchmesser messen oder Foto-Abgleich deines alten Ventils – so minimierst du Fehlkäufe. Anwendung in 3 Schritten 1) Vorbereitung Altes Ventil entfernen (peelen oder sauber ausschneiden). Bladder mit Alco Pad reinigen und komplett trocknen lassen. 2) Positionieren Schutzfolie abziehen, Ventil exakt ausrichten und gleichmäßig kräftig andrücken (ohne Falten). 3) Test Nach ausreichender Ruhezeit aufblasen und die Dichtigkeit prüfen. Tipps & Tricks In unserer Ventil-Reparatur-Sektion findest du How-To Anleitungen und Videos zu Valve Replacement, Stick-On / StickIT! Assemblies, größeren In/Out Ventilen sowie zu Valve Donuts und zum Ablösen alter Ventile. Dazu: Lecksuche am Bladder, Bladderwechsel und weitere Praxis-Tipps. Nur auf sauberem, trockenem Material kleben (Sand/Feuchte killen die Haftung). Wenn du peelen willst: vorsichtige Wärme (Föhn niedrig) kann helfen – nicht überhitzen. Während der Verklebung Bladder spannungsfrei auslegen (keine Falten, kein Zug). Wenn der Bereich großflächig geschädigt ist, kann ein Bladdertausch sinnvoller sein. FAQ Passt dieses Ventil an jeden Kite? Nur wenn dein System wirklich ein 9mm Non Return Ventil mit Membran nutzt. Moderne Großventile (Large In/Out, Bajonett) sind nicht kompatibel. Warum sollte ich XL wählen? Wenn das alte Ventil nicht sauber abgeht, Klebereste bleiben oder du den Bereich ausschneiden musst, gibt XL mehr Auflagefläche und damit mehr Sicherheitsreserve. Kann ich die Reparatur am Spot machen? Grundsätzlich ja. Entscheidend sind: sauber, trocken, fettfrei – und sorgfältig andrücken ohne Falten. Für maximale Haltbarkeit lieber mit Ruhezeit arbeiten. Warum dieses 9mm Non Return Ventil ins Repair-Kit gehört Typisches Ventil bei älteren Kites (häufig Struts) Membran-System hält Luft zuverlässig im Bladder Sauberer Ventiltausch statt Tape & Notlösungen Standard & XL Base für unterschiedliche Reparatursituationen Ideal für Reisen und „Session retten“ Reparaturen
Inflate Valve 9mm (Ball) 9mm Inflate Ventil (Ball) XL Base
Inflate Valve 9mm (Ball) ab € 12.99
9mm Inflate Valve (Ball) – selbstklebend Ersatzventil für Kite & Wing Dieses 9mm Inflate Ventil mit Ball ist die bewährte Lösung für viele ältere Kites mit klassischem Einlassventil. Wenn dein Ventil Luft verliert, sich ablöst oder delaminiert ist, ersetzt du es sauber mit dieser selbstklebenden Stick-On Lösung – ohne Basteln, ohne Kompromisse. ✔ 9mm Inflate Ventil mit Ball ✔ Selbstklebende Tear-Aid Basis ✔ Für Kite- & Wing-Bladders ✔ Ideal für Reparatur am Spot Kurz gesagt: Wenn dein 9mm Kite Ventil mit Ball undicht ist oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es mit dieser verschweißten Stick-On Einheit dauerhaft und technisch sauber. Wann ist dieses 9mm Inflate Ventil die richtige Wahl? Dieses Ersatzventil eignet sich für klassische 9mm Einlassventile mit Ball-System, wie sie bei vielen älteren Kites verbaut wurden. Typischer Schaden: Ventilfuß löst sich, Klebeschicht wird spröde oder das Ventil verliert Luft am Übergang zum Bladder. Typische Schäden Ventil delaminiert oder löst sich ab Luftverlust am Ventilfuß Ball-Ventil defekt oder verloren Geeignet für Ältere Kites mit 9mm Inflate (Ball) System Reparatur am Spot oder auf Reisen Sauberer Ventiltausch statt Tape/Provisorium Nicht geeignet, wenn dein Kite ein modernes Large-In/Out oder Bajonett-System verwendet. In dem Fall benötigst du ein entsprechendes Großventil. Standard oder XL – welche Größe passt? Standard Ø 78 mm Wenn das alte Ventil sauber ablösbar ist Bladder-Material rund um das Ventil unbeschädigt Schnellste & sauberste Lösung XL Ø 120 mm Wenn das Ventil nicht sauber peelbar ist Bei beschädigtem oder ausgeschnittenem Bereich Mehr Sicherheitsfläche bei Reparaturen Faustregel: Je sauberer sich das alte Ventil entfernen lässt, desto kleiner darf die Basis sein. Bei Unsicherheit oder vorgeschädigter Fläche ist XL meist die stressfreiere Wahl. Produktinhalt als Tabelle Reference Kategorie Produkt Menge VAI9B Reinigung Alco Prep-Pad 2 pc VAI9B Ventil Inflate/Deflate valve 9mm (return), naked 1 pc VAI9B Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base only - standard 1 pc VAI9B-XL TPU TPU Film Donut 90mm 1 pc VAI9B-XL Reinigung Alco Prep-Pad 2 pc VAI9B-XL Verpackung Mega valve packaging 1 pc VAI9B-XL Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base only - XL 1 pc VAI9B-XL Ventil Inflate/Deflate valve 9mm (return), naked 1 pc Technische Qualität – kein geklebtes Ventil Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis – eines der stärksten am Markt verfügbaren Bladder-Klebematerialien. Die Ventile werden auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Bei korrekt vorbereiteter Klebefläche entsteht eine hoch belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – ausgelegt für den langfristigen Einsatz. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Das 9mm Inflate Ventil (Ball) kommt/ kam bei vielen Marken (vor allem bei älteren Serien) zum Einsatz. Wenn dein System wirklich 9mm und die Bauform ein Ball-Return ist, ist es typischerweise relevant für u. a.: F-One JN Liquid Force Naish Nobile Ocean Rodeo Peter Lynn Royal Airush RRD Best Slingshot Blade Spleene Cabrinha Wainman CORE GIN Crazy Fly Star Epic Zeeko Flysurfer Ozone Transparenz-Hinweis: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventilsysteme verbaut sein. Bitte prüfe daher vor dem Kauf den 9mm Schlauch-/Anschlussdurchmesser und die Ventilform (Ball/Return). Im Zweifel: Durchmesser vergleichen oder Foto-Abgleich des vorhandenen Ventils – so vermeidest du Fehlkäufe. Anwendung in 3 Schritten 1) Vorbereitung Altes Ventil entfernen, Bladder reinigen (Alco Pad) und komplett trocknen lassen. 2) Positionieren Schutzfolie abziehen, Ventil exakt ausrichten und gleichmäßig fest andrücken. 3) Test Nach ausreichender Ruhezeit aufblasen und die Dichtigkeit prüfen. Tipps & Tricks In unserer Ventil-Reparatur-Sektion findest du How-To Anleitungen und Videos zu Ventiltausch, Stick-On / StickIT! Assemblies, In/Out Ventil-Reparaturen, Valve Donuts sowie hilfreiche Tricks zum Ablösen alter Ventile und zur Lecksuche am Bladder. FAQ Ist dieses Ventil mit jedem Kite kompatibel? Nur wenn dein System tatsächlich ein 9mm Ball/Return Inflate Ventil nutzt. Bitte Durchmesser und Bauform prüfen – je nach Marke und Baujahr gibt es Unterschiede. Warum ist eine größere Klebebasis manchmal besser? Wenn der Bereich um das alte Ventil beschädigt ist oder du das Ventil teilweise/komplett ausschneiden musst, gibt XL mehr Klebefläche und damit mehr Sicherheitsreserve. Kann ich das Ventil am Spot reparieren? Grundsätzlich ja. Entscheidend sind ein sauberer, trockener und fettfreier Bladder sowie sorgfältiges Andrücken ohne Falten. Warum dieses Produkt in dein Kite- oder Wingbag gehört Rettet deine Session bei Ventilproblemen Saubere, dauerhafte Reparaturlösung statt Tape Mit Standard & XL Basis passend für typische Reparaturszenarien
Big Boston Inflate/Deflate Valve Complete Big Boston Inflate/Deflate Valve Complete Mega Base
Big Boston Inflate/Deflate Valve Complete ab € 20.99
Big Boston Inflate/Deflate Ventil – 42mm Kite & Wing Ersatzventil Das Big Boston Inflate/Deflate Ventil 42mm ist die saubere Lösung, wenn dein großes Turbo-In/Out Ventil Luft verliert, sich ablöst oder komplett ersetzt werden muss. Ideal zum Reparieren, Ersetzen und Fixen am Spot oder unterwegs – ohne Provisorien. ✔ 42mm Ventilhals (Boston Type) ✔ Inflate & Deflate Funktion ✔ Tear-Aid Type A Basis ✔ XL oder Mega Klebebasis Kurz gesagt: Wenn dein Big Boston Ventil delaminiert ist oder nicht mehr dicht hält, ersetzt du es mit dieser verschweißten Stick-On Einheit technisch sauber und dauerhaft. Wann ist dieses 42mm Big Boston Ventil die richtige Wahl? Dieses Ventil ersetzt große Boston Type Inflate/Deflate Systeme mit ca. 42mm Ventilhals, wie sie bei vielen neueren Kites und Wings als Turbo-In/Out Ventil verbaut sind. Typische Schäden Ventilbasis löst sich vom Bladder (Delamination) Luftverlust am Übergang Ventil/Bladder Ventil muss ausgeschnitten werden Geeignet für Kites & Wings mit Big Boston 42mm Reparatur bei größeren In/Out Ventilen Dauerhafte Lösung statt Klebeband Nicht geeignet für 9mm One-Pump oder kleinere Bajonett-Systeme. Bitte Durchmesser prüfen. XL oder Mega – welche Basis brauchst du? XL – Ø 120 mm Ventil teilweise ablösbar Bladder rund um das Ventil noch stabil Mehr als 2,7x größere Klebefläche als Standard Mega – 150 mm (quadratisch) Ventil muss komplett ausgeschnitten werden Beschädigter Bereich rund um das alte Ventil Maximale Klebefläche für große In/Out Systeme Faustregel: Je mehr Material du entfernen musst oder je größer der beschädigte Bereich, desto eher ist Mega sinnvoll. Für saubere Delaminationen reicht meist XL. Technische Qualität – verschweißt, nicht geklebt Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt – nicht einfach aufgeklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Bei korrekt vorbereiteter Fläche entsteht eine hoch belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Das Big Boston 42mm System wird u. a. verwendet bei: Crazy Fly RRD Nobile EPIC Ozone Gaastra Reptile Auch bei weiteren Marken im Einsatz, sofern ein Boston Type Ventil mit ca. 42mm Halsdurchmesser verbaut ist. Wichtig: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventilsysteme verbaut sein. Bitte miss den Ventilhals-Durchmesser oder gleiche dein vorhandenes Ventil optisch ab. Keine pauschale Kompatibilität für alle Modelle. FAQ Kann ich das Ventil am Spot wechseln? Ja, wenn der Bladder sauber, trocken und fettfrei ist. Für optimale Haftung empfiehlt sich jedoch eine ruhige Umgebung und ausreichend Anpressdruck. Ist das Ventil bereits mit Klett ausgestattet? Ja, das Ventil verfügt über vorinstalliertes Velcro sowie eine zusätzliche TPU-Schutzlage – vergleichbar mit Original-Bladder-Ventilen. Was ist der Unterschied zwischen XL und Mega? Mega bietet die größte Klebefläche am Markt für große In/Out Ventile und ist sinnvoll, wenn das alte Ventil komplett entfernt oder ausgeschnitten werden muss. Warum dieses Ventil in dein Kite- oder Wingbag gehört Rettet deine Session bei Ventilproblemen Professionelle Lösung statt Notlösung XL oder Mega passend für reale Reparaturszenarien
North Hyperflow In/Out Valve Cap
North Hyperflow In/Out Valve Cap € 7.99
North Hyperflow In/Out Valve Cap – Ersatzkappe für Mini Boston Ventile Die North Hyperflow In/Out Valve Cap ist die passende Ersatzkappe für das aktuelle Mini Boston Ventilsystem von North. Wenn deine Ventilkappe verloren ging oder beschädigt ist, ersetzt du sie hiermit sauber und passgenau – ohne das komplette Ventil tauschen zu müssen. ✔ Original Hyperflow Ersatzkappe ✔ Für Mini In/Out (Mini Boston) ✔ Schneller Austausch am Spot ✔ Kein kompletter Ventiltausch nötig Kurz gesagt: Fehlt dir nur die Kappe deines North Hyperflow Mini Boston Ventils, ist dieses Ersatzteil die technisch saubere Lösung – schnell montiert, sofort einsatzbereit. Wann brauchst du eine neue Hyperflow Ventilkappe? Typischer Fall: Beim Auf- oder Abbau am Spot geht die Kappe verloren oder das Gewinde wird beschädigt. Das Ventil selbst ist dicht – aber ohne Kappe fehlt die mechanische Sicherung und Schutzfunktion. Kappe verloren beim Pumpen oder Entlüften Gewinde der alten Kappe beschädigt Riss oder Materialermüdung Ersatzteil fürs Travel- oder Repair-Kit Wenn hingegen das komplette Mini Boston Ventil undicht ist oder sich vom Bladder löst, benötigst du ein vollständiges In/Out Ventil – nicht nur die Kappe. Produktdetails Produkt North Hyperflow In/Out Valve Cap Referenz VANKBHYPFLWIORED Ventiltyp Mini In / Out (Mini Boston) Bauteil Ventilkappe Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Diese Mini Boston Ventilkappe passt auf das aktuelle North Hyperflow In/Out System sowie auf baugleiche Mini Boston Ventile. North (Hyperflow) Best Eleveight Boardriding Maui Nicht kompatibel mit Mini Boston Ventilen von Slingshot oder Cabrinha, sofern nicht das komplette Ventilsystem auf Hyperflow bzw. baugleich umgerüstet wurde. Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventilversionen verbaut sein. Bitte vergleiche Form und Gewinde deiner vorhandenen Kappe oder prüfe das bestehende Mini In/Out Ventilsystem vor dem Kauf. FAQ Ist das ein komplettes Ventil? Nein. Es handelt sich ausschließlich um die Ersatzkappe für ein bestehendes Mini Boston In/Out Ventil. Kann ich die Kappe am Spot tauschen? Ja. Die Kappe wird einfach auf das vorhandene Gewinde geschraubt. Kein Werkzeug, kein Bladder-Ausbau notwendig. Passt die Kappe auf jedes Mini Boston Ventil? Nur auf baugleiche Systeme wie das North Hyperflow bzw. kompatible Mini In/Out Ventile von Best oder Eleveight. Bei Slingshot oder Cabrinha Mini Boston ist sie in der Regel nicht passend. Warum diese Ventilkappe in dein Repair-Kit gehört Kleine Ursache, große Wirkung – fehlende Kappen führen oft zu unnötigem Risiko Günstige und schnelle Lösung statt kompletter Ventiltausch Sichert dein Hyperflow Ventil zuverlässig beim Transport und auf dem Wasser
North HyperFlow 90 Deg Valve North HyperFlow 90 Deg Valve XL Base
North HyperFlow 90° Valve ab € 13.99
North HyperFlow 90 Deg Valve – Selbstklebendes One Pump Ersatzventil Das North HyperFlow 90° Valve ist die aktuelle One Pump 90-Grad-Elbow Version mit erhöhtem Flow-Durchmesser. Die selbstklebende Lösung ersetzt beschädigte, delaminierte oder abgelöste Ventile an North HyperFlow und Cabrinha Airframe Systemen – sauber, dauerhaft und technisch korrekt. ✔ 90° Elbow One Pump Ventil ✔ Erhöhter Flow-Durchmesser ✔ Tear Aid Type A Basis ✔ Standard Ø78mm oder XL Ø120mm Kurz gesagt: Wenn dein One Pump Ventil undicht ist oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es mit dieser verschweißten Stick-On Lösung dauerhaft – ohne Provisorien oder Bastellösungen. Wann ist dieses 90° One Pump Ventil die richtige Wahl? Typische Schäden bei One Pump Systemen: Ventil delaminiert vom Bladder Klebefläche wird spröde oder löst sich Undichtigkeit am Ventilfuß Mechanische Beschädigung am 90° Anschluss Dieses Ersatzventil eignet sich für sauberen Ventiltausch – sowohl in der Werkstatt als auch unterwegs, wenn der Bladder technisch noch intakt ist. Standard oder XL – welche Basis passt? Standard Ø 78 mm Ventil bereits delaminiert oder leicht peelbar Bladder-Material rund um das Ventil unbeschädigt Schnellste & sauberste Lösung XL Ø 120 mm Ventil lässt sich nicht sauber ablösen Bereich um das Ventil beschädigt Teilweises oder komplettes Ausschneiden notwendig Faustregel: Je sauberer sich das alte Ventil entfernen lässt, desto kleiner darf die Basis sein. Bei Unsicherheit oder beschädigter Fläche ist XL meist die stressfreiere Lösung. Produktinhalt Variante Inhalt Referenz Standard • 2x Alco Prep-Pad• North HyperFlow 90° Ventil (naked)• Tear Aid Adhesive Valve Base Ø78mm VANKBHYPFLW90 XL • TPU Film Donut 90mm• 2x Alco Prep-Pad• Tear Aid Adhesive Valve Base Ø120mm• North HyperFlow 90° Ventil (naked) VANKBHYPFLW90-XL Technische Qualität – verschweißt, nicht geklebt Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A – eines der stärksten Bladder-Klebematerialien am Markt. Alle Ventile werden auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Bei sauber vorbereiteter Klebefläche entsteht eine hoch belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – ausgelegt für langfristigen Einsatz. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses 90° One Pump Ventil ist passend für: North (HyperFlow System) Cabrinha (Airframe) Geeignet für aktuelle One Pump Systeme mit 90° Elbow Anschluss und erhöhtem Flow-Durchmesser. Bitte prüfen: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventilversionen verbaut sein. Vergleiche Bauform, Durchmesser und Anschlusswinkel vor dem Kauf. Bei Unsicherheit hilft ein Foto-Abgleich. FAQ Ist dieses Ventil für In/Out Hauptventile geeignet? Nein. Es handelt sich um ein 90° One Pump Verbindungsventil, nicht um ein großes Inflate/Deflate Hauptventil. Wann brauche ich XL? Wenn das alte Ventil nicht sauber ablösbar ist oder der Bereich um das Ventil beschädigt wurde. XL bietet mehr Klebefläche und Sicherheitsreserve. Kann ich das Ventil am Spot tauschen? Grundsätzlich ja – entscheidend sind eine saubere, trockene und fettfreie Oberfläche sowie sorgfältiges Andrücken ohne Faltenbildung. Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört Rettet deine Session bei One Pump Problemen Technisch saubere Lösung statt Provisorium Standard & XL für unterschiedliche Reparaturszenarien
North HyperFlow 0° Valve North HyperFlow 0° Valve Xl Base
North HyperFlow 0° Valve ab € 13.99
North HyperFlow 0° Deg Valve – selbstklebendes One Pump Ersatzventil  Das North HyperFlow 0° Ventil ist die aktuelle Generation des One Pump Systems mit vergrößertem Durchfluss. Wenn dein Ventil undicht ist, sich ablöst oder delaminiert, ersetzt du es mit dieser verschweißten Stick-On Lösung sauber und dauerhaft – ohne Provisorien mit Tape. ✔ HyperFlow 0° (gerade) ✔ Erhöhter Luftdurchfluss ✔ Tear Aid Type A Basis ✔ Für Kite- & Wing-Bladders Kurz gesagt: Wenn dein North oder Cabrinha One Pump Ventil Luft verliert oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es mit dem HyperFlow 0° Ersatzventil technisch sauber und materialschonend. Wann ist das HyperFlow 0° Ventil die richtige Wahl? Dieses Ersatzventil ist ideal für moderne North HyperFlow und kompatible Cabrinha Airframe One Pump Systeme in gerader 0° Ausführung. Typische Schäden Ventil delaminiert vom Bladder Luftverlust am Ventilfuß Risse oder Materialermüdung Ideal für Reparatur von One Pump Systemen Schnellen Ventiltausch am Spot Saubere Instandsetzung statt Komplettbladder Nicht geeignet für ältere 9mm Ball-Ventile oder Bajonett-/Large In/Out Systeme. In dem Fall benötigst du ein anderes Ventilformat. Standard oder XL – welche Basis passt? Standard Ø 78 mm Altes Ventil sauber peelbar Bladderfläche unbeschädigt Schnellste Lösung für Standard-Reparatur XL Ø 120 mm Ventil nicht sauber entfernbar Bereich rund um das Ventil beschädigt Mehr Klebefläche bei ausgeschnittenem Material Faustregel: Je sauberer das alte Ventil abgeht, desto kleiner darf die Basis sein. Bei beschädigter Fläche ist XL meist die stressfreiere Option. Technische Ausführung Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Die Ventile werden verschweißt, nicht geklebt. Beim Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander – für eine belastbare Einheit aus Ventil und Basis. Entscheidend ist eine saubere, fettfreie und trockene Bladder-Oberfläche. Nur dann kann die selbstklebende Basis ihre volle Haftkraft entwickeln. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Das North HyperFlow 0° Ventil ist passend für Kites mit HyperFlow bzw. baugleichem Airframe One Pump System in gerader Ausführung. North (HyperFlow Modelle) Cabrinha (Airframe kompatibel) Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventiltypen verbaut sein. Entscheidend ist die HyperFlow 0° Bauform mit entsprechendem Durchmesser. Bitte Ventilform und Maße vor dem Kauf vergleichen oder per Foto abgleichen. So vermeidest du Fehlkäufe und unnötige Reparaturschritte. Anwendung in 3 Schritten 1) Vorbereitung Altes Ventil entfernen, Kleberreste beseitigen und Fläche mit Alco Prep-Pad reinigen. 2) Positionieren Schutzfolie abziehen, Ventil exakt ausrichten und gleichmäßig ohne Falten andrücken. 3) Dichtigkeit prüfen Nach ausreichender Ruhezeit aufblasen und Verbindung auf Dichtigkeit testen. Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört Passend für moderne HyperFlow One Pump Systeme Erhöhte Durchflussleistung beim Aufpumpen Standard & XL für unterschiedliche Reparatursituationen Saubere Lösung statt improvisierter Notlösung
Duotone/North Airport 2 Valve
Duotone/North Airport 2 Valve € 36.99
Duotone/North Airport 2 Valve XL Base – selbstklebendes Ersatzventil Das Duotone / North Airport 2 Valve (Gen3) ist die aktuelle, überarbeitete Version des bekannten Big In/Out Systems. Wenn dein Airport Ventil Luft verliert, sich vom Bladder löst oder delaminiert ist, ersetzt du es mit dieser XL Stick-On Lösung technisch sauber – ohne Provisorium, ohne Bastellösung. ✔ Airport Valve II – Gen3 ✔ Big In / Out System ✔ XL Tear-Aid Basis (120 mm) ✔ Für Kite- & Wing-Bladders Kurz gesagt: Das passende Ersatzventil für North & Duotone Airport Systeme – ideal, wenn sich dein originales In/Out Ventil ablöst oder beschädigt ist. Wann ist dieses Airport 2 Ventil die richtige Wahl? Typischer Schaden bei älteren Bladders: Der Ventilfuß löst sich, die Klebeschicht wird spröde oder das Ventil ist mechanisch beschädigt. Dieses Airport Valve II Gen3 ersetzt dein originales North / Duotone Big In/Out Ventil vollständig. Ventil delaminiert oder löst sich vom Bladder Luftverlust am Ventilrand Beschädigtes In/Out Gewinde Austausch älterer Gen1 oder Gen2 Airport Ventile Nicht geeignet für klassische 9mm Inflate Ventile oder andere Bajonett-/Markensysteme. Warum XL (120 mm) Klebebasis? Dieses Ventil ist ausschließlich auf XL Tear-Aid Basis (120 mm) erhältlich. Die große Klebefläche eignet sich besonders, wenn: das alte Ventil nicht sauber ablösbar ist du das Ventil teilweise ausschneiden musst der Bereich rund um das Ventil vorgeschädigt ist Mehr Klebefläche bedeutet mehr Sicherheitsreserve – besonders bei großen In/Out Ventilen mit hoher Belastung. Produktinhalt 1x DUOTONE / North Airport 2 Valve (naked) 1x Tear Aid Adhesive Valve Base – XL (120 mm) 1x TPU Film Donut 90 mm 1x TPU Film Donut 110 mm 2x Alco Prep-Pad 1x Mega Valve Verpackung Hinweis: Der rote North Valve Opener Key ist nicht enthalten (separat erhältlich). Technische Eigenschaften des Airport Valve II Integrierte Deflate-Funktion (kein separater Pin notwendig) Überarbeitetes Gewinde – weniger sandanfällig Ventilkäfig schützt die Membran Kompatibel mit gängigen Pumpen (Bajonettanschluss) Geeignet für Inflation und Deflation Die Ventile werden auf die Tear-Aid Basis verschweißt, nicht geklebt. So entsteht eine dauerhafte Materialverbindung zwischen Ventil und Klebebasis. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Airport Valve II (Gen3) ist passend für: North Kites mit Airport Valve Gen1 (ab ca. 2013) North Kites mit Airport Valve Gen2 (inkl. 2018 Modelle) Duotone Kites mit Airport Valve II System Nicht kompatibel mit älteren 9mm Ball-Ventilen oder markenspezifischen Systemen anderer Hersteller. Bei Unsicherheit: Bauform vergleichen oder Foto-Abgleich des vorhandenen Ventils durchführen. Anwendung in 3 Schritten Altes Ventil entfernen, Fläche gründlich reinigen und trocknen lassen. Ventil exakt positionieren und gleichmäßig andrücken. Nach Ruhezeit aufblasen und Dichtigkeit prüfen. FAQ Passt dieses Ventil auf meinen North Kite von 2014? Wenn dein Kite ein Airport Valve Gen1 oder Gen2 System besitzt, ja. Bitte Bauform prüfen. Kann ich damit auch ein Gen1 Ventil ersetzen? Ja, das Gen3 Ventil ist abwärtskompatibel zu älteren Airport Versionen. Ist das eine dauerhafte Lösung? Bei sauberer Vorbereitung und korrekter Verklebung ist es eine technisch saubere, belastbare Reparatur. Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört Ersetzt originale North / Duotone Airport Ventile XL Sicherheitsreserve bei beschädigtem Bladder Rettet deine Session statt vorzeitigem Abbruch
Duotone Dump Valve
Duotone/North Dump Valve € 13.99
Duotone Dump Valve – 11mm Deflate Ersatzventil für Kite und Wing Das Duotone Dump Valve (11mm Deflate Ventil) ist die passende Stick-On Lösung, wenn dein Auslassventil Luft verliert, sich ablöst oder delaminiert ist. Es entspricht dem klassischen 11mm Deflate-Ventil, besitzt jedoch zusätzlich einen Sicherungsring am Ventilhals, der verhindert, dass das Ventil in den Kite rutscht. ✔ 11mm Deflate / Dump Valve ✔ Mit Sicherungsring ✔ 78mm Tear-Aid Basis ✔ Ideal für Reparatur unterwegs Kurz gesagt: Wenn dein Duotone oder North Dump Valve undicht ist oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es mit dieser verschweißten Stick-On Einheit technisch sauber und dauerhaft. Wann ist dieses Dump Valve die richtige Wahl? Dieses Ersatzventil eignet sich für klassische 11mm In/Out bzw. Deflate-Systeme, wie sie bei älteren North (pre 2019) und aktuellen Duotone Kites verbaut wurden. Typischer Schaden: Ventilbasis delaminiert, Luftverlust am Übergang zum Bladder oder beschädigter Ventilhals. Ventil löst sich vom Bladder Luftverlust beim Entlüften Beschädigter oder lose sitzender Deflate-Hals Nicht geeignet für moderne Large-Bajonett-Systeme oder herstellerspezifische Großventile mit abweichendem Durchmesser. Warum 78mm Standardbasis? Die 78mm Tear-Aid Basis ist optimal, wenn sich das alte Ventil sauber entfernen lässt und der Bladder-Bereich rund um das Ventil unbeschädigt ist. Sie bietet ausreichend Klebefläche ohne unnötige Materialüberlappung. Wenn der Bereich stark beschädigt oder ausgeschnitten ist, sollte stattdessen eine größere (XL oder Mega) Basis verwendet werden. Technische Ausführung Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis – eines der stärksten Bladder-Klebematerialien am Markt. Das Ventil ist mit der Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen entsteht eine homogene Materialverbindung. Bei korrekt vorbereiteter Klebefläche entsteht eine hoch belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder. Produktinhalt 1x Duotone Dump Valve (11mm Deflate) 1x Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard 78mm 1x Alco Prep-Pad Referenz: DTK_44900-8763 Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Duotone Dump Valve (11mm Deflate) passt typischerweise für: Duotone North (bis 2019) Teilweise auch bei einzelnen Cabrinha Wings (neuere Modelle), sofern ein 11mm Standard In/Out System verbaut ist. Wichtig: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventilsysteme verbaut sein. Bitte prüfe: 11mm Durchmesser Form des Deflate-Ventils Ventilhals mit Sicherungsring Im Zweifel: Durchmesser vergleichen oder Foto-Abgleich durchführen. So vermeidest du Fehlkäufe. Anwendung in 3 Schritten Altes Ventil entfernen und Bladder gründlich reinigen. Schutzfolie abziehen, Ventil exakt positionieren und gleichmäßig andrücken. Ausreichende Ruhezeit einhalten, anschließend aufblasen und Dichtigkeit prüfen. Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört Passend für viele North & Duotone Modelle Saubere Lösung statt Provisorium mit Tape Technisch durchdachte, verschweißte Einheit Ideal für Reparatur am Spot oder auf Reisen
Deflate Valve 11mm Deflate Valve 11mm XL Base
Deflate Valve 11mm ab € 12.99
Deflate Valve 11mm – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing Dieses Deflate Valve 11mm ist das klassische Dump-Ventil zum schnellen Entlüften von Kite- und Wing-Bladders. Wenn dein Ablassventil undicht ist, sich ablöst oder delaminiert, ersetzt du es sauber mit dieser Stick-On Ventillösung – wahlweise mit Standard- oder XL-Klebebasis. ✔ 11mm Dump / Deflate Ventil ✔ Standard In/Out System ✔ Tear Aid Type A Klebebasis ✔ Für Reparatur am Spot oder unterwegs Kurz gesagt: Wenn dein 11mm Deflate Ventil Luft verliert oder sich vom Bladder löst, tauschst du es mit dieser verschweißten Stick-On Einheit technisch sauber und dauerhaft. Wann ist das 11mm Deflate Valve die richtige Wahl? Dieses 11mm Ablassventil wird bei vielen Kites und Wings als klassisches Dump Valve verwendet. Typische Probleme: Ventilfuß löst sich, Klebeschicht wird spröde oder Luft entweicht beim Zusammenrollen. Typische Schäden Ventil delaminiert vom Bladder Luftverlust am Ventilrand Riss oder Undichtigkeit im Ventilgehäuse Ideal für Kite- & Wing-Bladders mit 11mm Dump Valve Reparatur statt kompletter Bladder-Tausch Schnelle Lösung vor dem nächsten Spot-Tag Nicht geeignet für große moderne Mega In/Out Systeme mit deutlich größerem Durchmesser. Bitte Durchmesser vor dem Kauf prüfen. Standard oder XL – welche Klebebasis passt? Standard Ø 78 mm Altes Ventil sauber ablösbar Bladder-Material unbeschädigt Schnellste und einfachste Lösung XL Ø 120 mm Ventil muss teilweise oder komplett ausgeschnitten werden Bereich rund um das Ventil beschädigt Mehr Klebefläche als Sicherheitsreserve Faustregel: Je besser sich das alte Ventil lösen lässt, desto eher reicht Standard. Bei Unsicherheit oder beschädigter Fläche ist XL meist die stressfreiere Variante. Produktinhalt Reference Inhalt Menge VAD11 Alco Prep-Pad 1 pc VAD11 Deflate Valve 11mm (naked) 1 pc VAD11-XL TPU Film Donut 90mm 1 pc VAD11-XL Alco Prep-Pad 2 pc VAD11-XL Tear Aid Adhesive Valve Base XL 1 pc VAD11-XL Deflate Valve 11mm (naked) 1 pc Technische Qualität – verschweißt statt geklebt Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Die Ventile werden auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. So verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Bei korrekt vorbereiteter Oberfläche entsteht eine belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – geeignet für den langfristigen Einsatz bei Kite, Wing oder anderen TPU-Bladders. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Das 11mm Deflate Valve wurde bei vielen Marken in unterschiedlichen Baujahren verbaut. Typisch für klassische Dump-Ventile mit 11mm Durchmesser. Relevante Marken u. a.: Gaastra, Wainman, Gong, GIN, Airush, JN, Zeeko, Best, Liquid Force, Ozone, Blade, Naish, Nobile, Cabrinha, North (pre 2019), CORE, Ocean Rodeo, Crazy Fly, Peter Lynn, RRD, Slingshot, Flexifoil, Flysurfer, F-One, Takoon, Switch und weitere. Wichtig: Innerhalb einer Marke können je nach Modell und Baujahr unterschiedliche Ventiltypen verbaut sein. Bitte prüfe vor dem Kauf: Ob es sich um ein 11mm Dump / Deflate Ventil handelt Durchmesser des Anschlusses Form und Bauart des Ventilsockels Im Zweifel: Durchmesser vergleichen oder Foto-Abgleich des vorhandenen Ventils durchführen. So minimierst du Fehlkäufe. FAQ Ist das Ventil für One-Pump Systeme geeignet? Ja, sofern dein One-Pump System ein separates 11mm Deflate/Dump Ventil verwendet. Kann ich das Ventil am Spot ersetzen? Ja – entscheidend sind eine saubere, trockene Oberfläche und sorgfältiges Andrücken ohne Faltenbildung. Wann sollte ich XL statt Standard wählen? Wenn das alte Ventil ausgeschnitten werden muss oder die Klebefläche beschädigt ist, bietet XL mehr Reserve.
CORE Speed Valve 2.2 Inflate/Deflate CORE Speed Valve 2.2 Inflate/Deflate Mega Base
CORE Speed Valve 2.2 Inflate/Deflate ab € 26.99
CORE Speed Valve 2.2 Inflate/Deflate Valve – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing Das CORE Speed Valve 2.2 Inflate/Deflate Valve ist das originale Big In/Out System für CORE Kites mit Klett-Innenbefestigung. Wenn dein Speed Valve delaminiert, undicht ist oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es mit dieser verschweißten Stick-On Ventileinheit – wahlweise mit XL- oder Mega-Klebebasis. ✔ Original CORE Speed Valve 2.X ✔ Big In / Out System ✔ Für Standard-Pumpenschläuche ohne Adapter ✔ XL oder Mega Klebebasis Kurz gesagt: Das schnellste Pump-System von CORE – als professionelle Ersatzlösung zum Reparieren beschädigter Speed Valves. Warum das CORE Speed Valve 2.2? Das Speed Valve 2.2 akzeptiert handelsübliche Pumpenschläuche ohne Adapter. Durch den großen Öffnungsdurchmesser entsteht maximaler Luftdurchsatz – Pumpen und Entlüften gehen spürbar schneller. Kein Adapter notwendig Sehr hoher Luftdurchsatz Schnelleres Auf- und Abpumpen Inklusive aktueller Ventilkappe Diese Version ist als selbstklebende Reparaturlösung aufgebaut – ideal, wenn sich das originale Ventil vom Bladder gelöst hat oder die Klebeschicht versagt. XL oder Mega – welche Variante brauchst du? XL – Ø 120 mm Basis Ventil lässt sich noch relativ sauber entfernen Bladder rund um das Ventil weitgehend intakt Standardlösung für typische Delamination Mega – extra große Basis Ventil muss ausgeschnitten werden Bereich stark beschädigt oder verformt Maximale Klebefläche bei größeren Reparaturen Faustregel: Wenn du schneiden musst oder die Fläche unsauber ist, nimm Mega. Bei sauberer Delamination reicht in der Regel XL. Produktinhalt Reference Inhalt Menge VACORSPD2XIO-XL CORE Speed Valve 2.2 In/Out (naked) 1 pc VACORSPD2XIO-XL Tear Aid Adhesive Valve Base – XL 1 pc VACORSPD2XIO-MB Tear Aid Adhesive Valve Base – Mega 1 pc Beide Varianten Alco Prep-Pads 2 pc Beide Varianten TPU Film Donut (90 / 110 mm) 1 pc Beide Varianten Big Boston / SUP Valve Velcro (hard) 1 pc Technische Ausführung Die Ventile sind auf eine Tear Aid Type A Klebebasis verschweißt – nicht geklebt. Durch das Verschweißen entsteht eine dauerhafte Materialverbindung zwischen Ventil und Basis. Bei korrekter Vorbereitung der Bladder-Oberfläche entsteht eine belastbare Verbindung für den langfristigen Einsatz. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Ventil ist ausschließlich für CORE Kites mit Speed Valve 2.1 oder 2.2 System geeignet, bei denen das Ventil von innen per Velcro (Klett) fixiert wird. CORE Kites mit Speed Valve 2.1 CORE Kites mit Speed Valve 2.2 Modelle mit Big In/Out und Klett-Innenbefestigung Nicht kompatibel mit älteren CORE Schraub- oder Bajonett-Systemen. Im Zweifel: Version am vorhandenen Kite prüfen oder Durchmesser vergleichen. FAQ Passt das Ventil auf meinen CORE Kite? Wenn dein Kite ein Speed Valve 2.1 oder 2.2 mit Klett-Innenbefestigung nutzt, ist dieses Ventil passend. Warum XL oder Mega? Die Wahl hängt vom Zustand der Klebefläche ab. Je stärker beschädigt, desto größer sollte die Basis sein. Kann ich das Ventil selbst tauschen? Ja – wichtig sind saubere Vorbereitung, exakte Positionierung und gleichmäßiges Andrücken ohne Faltenbildung.

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