CORE One Pump 90° Valve
ab € 13.99
CORE One Pump 90° Valve – Selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Das CORE One Pump 90° Ventil ist das originale 90-Grad-Ventil für CORE Kites und Wings mit One-Pump-System. Hier erhältst du die aktuelle Version (grün/gold) als selbstklebende Reparaturlösung – ideal zum Ersetzen delaminierter oder undichter One-Pump-Ventile.
✔ Original CORE One Pump 90° ✔ Für Kite & Wing Bladder ✔ Tear Aid Type A Basis ✔ Standard oder XL
Kurz gesagt:
Wenn dein CORE One-Pump-Ventil Luft verliert oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es technisch sauber mit dieser verschweißten Stick-On Einheit.
Wann brauchst du dieses 90° One Pump Ventil?
Typische Schäden bei One-Pump-Systemen:
Ventilfuß löst sich vom Bladder (Delamination)
Luftverlust am Kleberand
Materialermüdung nach vielen Saisons
Statt den kompletten Bladder zu tauschen, ersetzt du nur das betroffene 90° One Pump Ventil. Das spart Zeit, Kosten und unnötigen Materialwechsel.
Standard oder XL – welche Basis ist sinnvoll?
Standard – Ø 78 mm
Altes Ventil sauber ablösbar
Bladder-Material unbeschädigt
Schnelle, präzise Reparatur
XL – Ø 120 mm
Ventil muss teilweise ausgeschnitten werden
Bereich rund um das Ventil beschädigt
Mehr Klebefläche als Sicherheitsreserve
Faustregel: Wenn sich das alte Ventil problemlos lösen lässt, reicht Standard. Bei Unsicherheit oder beschädigter Fläche ist XL die robustere Wahl.
Produktinhalt
Reference
Inhalt
Menge
VACORSPD90OP
CORE One Pump 90° Ventil (naked)
1 pc
VACORSPD90OP
Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard
1 pc
VACORSPD90OP
Alco Prep-Pad
1 pc
VACORSPD90OP-XL
CORE One Pump 90° Ventil (naked)
1 pc
VACORSPD90OP-XL
Tear Aid Adhesive Valve Base – XL
1 pc
VACORSPD90OP-XL
TPU Film Donut 90mm
1 pc
VACORSPD90OP-XL
Alco Prep-Pad
1 pc
Technische Ausführung
Das Ventil ist auf eine Tear Aid Type A Basis verschweißt – nicht geklebt. Durch das Verschweißen entsteht eine dauerhafte Materialverbindung zwischen Ventil und Klebebasis.
Bei sauber vorbereiteter Oberfläche entsteht eine belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – geeignet für den langfristigen Einsatz im One-Pump-System.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Ventil ist ausschließlich für CORE Kites und CORE Wings mit 90° One-Pump-System geeignet.
CORE Kites mit One-Pump-System
CORE Wings mit entsprechendem 90° Anschluss
Nicht kompatibel mit anderen Marken oder geraden One-Pump-Anschlüssen. Bitte vor dem Kauf prüfen, ob dein Ventil ein 90° CORE Original ist.
FAQ
Passt dieses Ventil auf alle CORE Modelle?
Es passt auf CORE Modelle mit 90° One-Pump-Ventil. Bauform vor dem Kauf vergleichen.
Kann ich das Ventil selbst ersetzen?
Ja. Wichtig sind eine saubere, trockene Oberfläche und exaktes Positionieren ohne Faltenbildung.
Warum ist XL manchmal sinnvoll?
Wenn die alte Klebefläche beschädigt ist oder das Ventil ausgeschnitten werden musste, bietet XL mehr Sicherheitsreserve.
CORE Speed Valve 2.0
ab € 24.99
CORE Speed Valve 2.0 – Inflate/Deflate Ersatzventil für Kite & Wing
Das CORE Speed Valve 2.0 ist das originale Big In/Out System für moderne CORE Kites. Maximaler Luftdurchfluss ohne Adapter – kompatibel mit allen Standard-Pumpenschläuchen. Wenn dein Ventil delaminiert, beschädigt oder undicht ist, ersetzt du es mit dieser selbstklebenden Stick-On Lösung technisch sauber und dauerhaft.
✔ Original CORE Ersatzventil ✔ Big In / Out System ✔ Ohne Pumpen-Adapter nutzbar ✔ Ideal für Reparatur am Spot oder zuhause
Kurz gesagt:
Wenn dein CORE Speed Valve 2 Luft verliert oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es 1:1 mit diesem originalen Inflate/Deflate Ventil – wahlweise in XL (120 mm) oder Mega (150 mm) Basis.
XL oder Mega – welche Variante brauchst du?
XL – 120 mm Basis
Standardgröße bei vielen CORE Modellen
Wenn das alte Ventil sauber ablösbar ist
Ausreichend Klebefläche bei intaktem Bladder
Mega – 150 mm Basis
Größere Sicherheitsfläche
Bei beschädigtem oder ausgeschnittenem Bereich
Wenn das alte Ventil nicht sauber peelbar ist
Faustregel: Je sauberer sich das alte Ventil entfernen lässt, desto kleiner darf die Basis sein. Bei vorgeschädigtem Material ist die Mega-Version meist die stressfreiere Wahl.
Warum das Speed Valve 2 schneller ist
Das CORE Speed Valve 2 akzeptiert alle gängigen Pumpenschläuche ohne Adapter. Der große Durchmesser sorgt für maximalen Luftdurchfluss – dein Kite ist schneller aufgepumpt und auch das Entlüften geht deutlich zügiger.
Gerade bei großen Kites oder kalten Bedingungen spart dir das spürbar Zeit und Kraft am Spot.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Ventil ist ein Original CORE Speed Valve 2.0 und passt auf:
Alle neueren CORE Kites mit Speed Valve 2 System
Ältere CORE Modelle mit Speed Valve, sofern doppelte Anti-Rotationslöcher vorhanden sind
Wichtig: Der Kite muss die passende Lochaufnahme (Double Anti-Rotation) besitzen. Ohne diese Fixierung ist das Ventil nicht kompatibel.
Nicht geeignet für andere Marken oder alternative Large-In/Out Systeme mit abweichender Loch- oder Bajonett-Geometrie. Im Zweifel: Ventildurchmesser und Lochbild prüfen oder mit dem vorhandenen Ventil vergleichen.
Typische Schäden & sinnvolle Reparaturszenarien
Ventil löst sich vom Bladder (Delamination)
Luftverlust am Ventilrand
Mechanisch beschädigtes In/Out Ventil
Undichtigkeit nach vielen Jahren Nutzung
Wenn der Bladder großflächig beschädigt oder stark gealtert ist, kann ein kompletter Bladdertausch sinnvoller sein. Bei lokalem Ventilschaden ist dieses Ersatzventil die saubere Lösung.
Anwendung in 3 Schritten
Vorbereitung: Altes Ventil entfernen, Klebefläche gründlich reinigen und vollständig trocknen lassen.
Positionieren: Schutzfolie abziehen, Ventil exakt ausrichten (Anti-Rotation beachten) und gleichmäßig andrücken.
Dichtigkeit testen: Nach ausreichender Ruhezeit aufpumpen und auf Lecks prüfen.
FAQ
Passt das Ventil auf meinen CORE Kite?
Wenn dein Kite das Speed Valve 2 System oder ein älteres Speed Valve mit doppelten Anti-Rotationslöchern hat, ja. Bitte vorab Lochbild und Basisgröße prüfen.
Was ist der Unterschied zwischen XL und Mega?
Der Unterschied liegt ausschließlich im Durchmesser der Klebebasis (120 mm vs. 150 mm). Mega bietet mehr Klebefläche bei beschädigtem Bereich.
Kann ich das Ventil am Spot tauschen?
Grundsätzlich ja – entscheidend sind eine saubere, trockene Oberfläche und sorgfältiges Andrücken. Für maximale Haltbarkeit empfiehlt sich eine Reparatur bei moderaten Temperaturen.
Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört
Original CORE Ersatzteil
Schnelles Auf- und Abpumpen ohne Adapter
Saubere Lösung bei Ventil-Delamination
Wahlweise XL oder Mega für unterschiedliche Reparatursituationen
Universal SUP Valve Screw Cap
€ 10.99
Universal SUP Valve Screw Cap – Ventilkappe & Schraubteil
Die Universal SUP Valve Screw Cap ist das passende Ersatzteil, wenn deine
Ventilkappe verloren gegangen oder beschädigt ist. Das Set besteht aus
Ventil-Schraubteil und Closing Cap und eignet sich für viele
SUP-typische IN/OUT Ventile.
✔ Komplettes Schraub-Set
✔ Für viele SUP IN/OUT Ventile
✔ Ideal bei verlorener Ventilkappe
✔ Schnelle Lösung unterwegs
Kurz gesagt:
Wenn dir die Ventilkappe deines SUP oder Wing-Boards fehlt, schützt dieses Ersatzteil dein Ventil zuverlässig vor Schmutz, Sand und ungewolltem Luftverlust.
Wann ist diese SUP Ventilkappe sinnvoll?
Typisches Szenario: Beim Pumpen oder Entlüften geht die Schraubkappe verloren.
Ohne Kappe ist das Ventil mechanisch ungeschützt und Schmutz kann eindringen.
Mit dieser Universal SUP Ventilkappe stellst du den Originalzustand wieder her.
Verlorene oder gebrochene Ventilkappe ersetzen
Schutz des Ventileinsatzes vor Sand & Salz
Sauberer Abschluss nach Reparatur oder Ventiltausch
Nicht geeignet, wenn das komplette Ventilgehäuse beschädigt ist – in diesem Fall benötigst du ein vollständiges SUP-Ventil.
Lieferumfang
Ventil-Schraubteil
Closing Cap (Schraubkappe)
Reference: VASUPCAP
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Die Ventilkappe passt auf viele SUP-typische Schraubventile, unter anderem:
F-One (z.B. Reactor Valve)
Naish (z.B. Surelock Valve)
Flysurfer IN/OUT Ventile
Crazy Fly IN/OUT Ventile
Weitere SUP- und Wing-Boards mit vergleichbarem Schraubsystem
Nicht kompatibel mit: DUOTONE Airport Ventilen.
Wichtig: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventiltypen verbaut sein.
Bitte Gewinde und Bauform mit deinem vorhandenen Ventil vergleichen, um Fehlkäufe zu vermeiden.
FAQ
Ist das ein komplettes Ventil?
Nein. Es handelt sich um das Schraubteil inklusive Kappe – nicht um das komplette SUP-Ventil mit Basis.
Passt die Kappe auf jedes SUP?
Sie passt auf viele gängige IN/OUT Schraubventile, jedoch nicht auf DUOTONE Airport Systeme.
Im Zweifel Gewinde und Durchmesser vergleichen.
Kann ich die Kappe unterwegs tauschen?
Ja. Das Ersatzteil wird einfach eingeschraubt und ist sofort einsatzbereit – ideal als kleines, aber wichtiges Backup im Repair-Kit.
Warum dieses Ersatzteil sinnvoll ist
Schützt dein Ventil zuverlässig vor Schmutz
Verhindert unnötigen Luftverlust
Kompakt und ideal als Ersatz im Boardbag
Passend für viele gängige SUP- & Wing-Ventile
Universal SUP Valve
ab € 25.99
Universal SUP Valve Complete – Inflate/Deflate Ersatzventil für Kite & Wing
Das Universal SUP Ventil Complete ist ein modernes Big In/Out Inflate/Deflate Ventil für Kites, Wings, SUPs oder Zelte. Es ersetzt viele gängige SUP-typische Schraubventile (z. B. F-One Reactor oder Naish Surelock) und wird als selbstklebende Stick-On Lösung mit vormontierter Klebebasis geliefert.
✔ Universal In/Out System ✔ Schraubkappe inklusive ✔ Vorgeweldetes Velcro ✔ XL (120 mm) oder Mega (150 mm)
Kurz gesagt:
Wenn dein SUP-Style Ventil delaminiert, undicht oder mechanisch beschädigt ist, ersetzt du es mit diesem kompletten Universal In/Out Ventil – inklusive Klebebasis und Screw Cap.
XL oder Mega – welche Basis ist sinnvoll?
XL – 120 mm Klebebasis
Über 2,7x größere Klebefläche als Standardbasis
Ideal bei sauber entfernter Altbasis
Sehr gute Balance aus Fläche und Handling
Mega – 150 mm Klebebasis
Über 3,5x größere Klebefläche als Standardbasis
Maximale Sicherheitsreserve
Empfohlen bei beschädigtem oder ausgeschnittenem Bereich
Je stärker das alte Ventil delaminiert ist oder je mehr Material entfernt werden musste, desto sinnvoller ist die Mega-Version.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Universal SUP In/Out Ventil ersetzt viele SUP-typische Schraubsysteme, unter anderem:
F-One (z. B. Reactor Valve)
Naish (z. B. Surelock Valve)
Flysurfer IN/OUT Systeme
Crazy Fly IN/OUT Systeme
Weitere Boards, Wings oder Kites mit SUP-Style Big Boston Ventil
Alle Bauteile inklusive Schraubschlüssel sind untereinander sowie mit entsprechenden Originalteilen kompatibel und austauschbar.
Wichtig: Nicht geeignet für markenspezifische Sonderlösungen wie z. B. DUOTONE Airport Ventile. Bitte Bauform, Gewinde und Durchmesser vorab vergleichen.
Lieferumfang
Variante XL (VASUPUNI-XL):
Universal SUP Valve Base (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – XL (120 mm)
TPU Film Donut
Big Boston / SUP Valve Velcro (hard, vorgewelded)
Schraubkappe
Alco Prep-Pads
Variante Mega (VASUPUNI-MEGA):
Universal SUP Valve Base (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – Mega (150 mm)
TPU Film Donut
Big Boston / SUP Valve Velcro (hard, vorgewelded)
Universal SUP Valve Screw Cap Complete
Alco Prep-Pad
Typische Reparaturszenarien
Ventil löst sich vom Bladder (Delamination)
Luftverlust am Ventilrand
Mechanisch beschädigtes Schraubventil
Upgrade auf modernes SUP-Style In/Out System
Bei großflächig beschädigtem Material kann ein kompletter Bladder- oder Paneltausch sinnvoller sein. Für isolierte Ventilschäden ist dieses Universal SUP Ventil die saubere Lösung.
Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört
Ersetzt viele gängige SUP-Style Ventile
Großzügige Klebefläche in XL oder Mega
Komplettset inkl. Schraubkappe
Zuverlässige Lösung bei Ventil-Delamination
F-One Reactor Valve
ab € 40.99
F-One Reactor Valve Complete – Big In/Out Erastzventil für Kite & Wing
Das F-One Reactor Valve Complete ist das originale Big In/Out Inflate/Deflate Ventil für viele F-One Kites und Wings. Geliefert wird es als selbstklebende Stick-On Lösung mit vormontierter Tear Aid Klebebasis – ideal, wenn dein Ventil delaminiert, undicht oder mechanisch beschädigt ist.
✔ Original F-One Reactor Ventil ✔ Big In / Out System ✔ Mit Schraubkappe & Velcro ✔ XL (120 mm) oder Mega (150 mm)
Wichtiger Hinweis:
Dieses Ventil ist technisch identisch mit dem Naish SUP Ventil und wird von F-One nicht mehr separat produziert. Alternativ kannst du das Naish SUP Ventil oder unser Universal SUP Ventil verwenden – alle Systeme sind untereinander kompatibel.
XL oder Mega – welche Basis ist sinnvoll?
XL – 120 mm Klebebasis
Deutlich größere Klebefläche als Standard
Ideal bei sauber entfernter Altbasis
Sehr gute Kombination aus Fläche & Handling
Mega – 150 mm Klebebasis
Maximale Sicherheitsreserve
Empfohlen bei beschädigtem oder ausgeschnittenem Bereich
Mehr Überdeckung bei älteren Bladders
Je stärker das alte Ventil delaminiert ist oder je mehr Material entfernt wurde, desto sinnvoller ist die Mega-Version.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses F-One Reactor In/Out Ventil passt für:
F-One Kites & Wings mit Reactor / SUP Style Ventil
Naish SUP / Surelock Systeme (baugleich)
Da das System identisch aufgebaut ist, sind alle Teile – Ventilkappe, Basis und Schraubschlüssel – untereinander austauschbar.
Nicht geeignet für andere markenspezifische Lösungen wie z. B. DUOTONE Airport Ventile oder abweichende Bajonett-Systeme. Bitte Ventiltyp und Gewinde vorab prüfen.
Lieferumfang
Variante XL (VAF1KREACT-XL):
F-One Reactor Valve Base (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – XL (120 mm)
TPU Film Donut
F-One Reactor Valve Velcro
F-One Reactor Valve Cap Complete
Alco Prep-Pads
Variante Mega (VAF1KREACT-MEGA):
F-One Reactor Valve Base (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – Mega (150 mm)
TPU Film Donut
F-One Reactor Valve Velcro
F-One Reactor Valve Cap Complete
Alco Prep-Pad
Typische Reparaturszenarien
Ventil löst sich vom Bladder (Delamination)
Luftverlust am Ventilrand
Beschädigte Schraubkappe oder Gewinde
Upgrade auf übergroße Klebebasis für mehr Sicherheit
Bei großflächig geschädigtem Bladder-Material kann ein kompletter Bladdertausch sinnvoller sein. Bei isoliertem Ventilschaden ist dieses Ersatzventil die technisch saubere Lösung.
Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört
Original F-One / Naish kompatibles System
Großzügige Klebefläche in XL oder Mega
Komplettset inkl. Cap & Velcro
Zuverlässige Lösung bei Ventil-Delamination
F-One One Pump 90° Valve
ab € 13.99
F-One One Pump 90° Valve – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Das F-One One Pump L Ventil ist das originale 90°-Elbow Ventil (L-Form) für das F-One One Pump System. Wenn dein Strut-Ventil delaminiert, Luft verliert oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es mit dieser selbstklebenden Stick-On Lösung sauber und technisch korrekt.
✔ Original F-One Ersatzventil ✔ 90° Elbow (L-Form) ✔ Für F-One One Pump System ✔ Standard oder XL Basis
Kurz gesagt:
Wenn dein F-One One Pump L Ventil undicht ist oder sich vom Strut-Bladder löst, tauschst du es 1:1 gegen dieses Originalventil – wahlweise mit Standard- oder XL-Klebebasis.
Standard oder XL – welche Basis ist sinnvoll?
Standard Basis
Altes Ventil lässt sich sauber ablösen
Bladder-Material rund um das Ventil intakt
Originalgröße wie ab Werk
XL – 120 mm Basis
Mehr Klebefläche für zusätzliche Sicherheit
Bei leicht beschädigtem oder vorgeschädigtem Bereich
Stressfreiere Lösung bei älteren Bladders
Faustregel: Je sauberer die alte Klebefläche, desto eher reicht die Standard-Version. Bei Unsicherheit bietet XL mehr Reserve.
Typische Schäden am 90° One Pump Ventil
Ventil delaminiert vom Strut-Bladder
Luftverlust am Ventilfuß
Mechanisch beschädigter 90° Anschluss
Undichtigkeit im One Pump System
Sind mehrere Ventile oder Schläuche betroffen, kann eine komplette One Pump Überholung sinnvoll sein. Bei lokalem Ventilschaden ist dieses Ersatzventil die saubere Lösung.
Lieferumfang
Variante Standard (VAF1KOPL):
F-One One Pump L Ventil (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard
Alco Prep-Pad
Variante XL (VAF1KOPL-XL):
F-One One Pump L Ventil (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – XL (120 mm)
TPU Film Donut
Alco Prep-Pads
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses F-One One Pump L Ventil ist ein originales Ersatzteil für:
F-One
Geeignet für F-One Kites mit One Pump System und 90° Strut-Ventil (L-Form).
Nicht geeignet für andere Marken mit abweichenden Schlauchdurchmessern oder Ventilgeometrien.
Bitte prüfen, ob dein Ventil ein 90° Elbow (L-Form) ist. Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche One Pump Systeme verbaut sein. Im Zweifel Schlauchdurchmesser und Ventilform vergleichen.
Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört
Original F-One 90° One Pump Ventil
Saubere Lösung statt Provisorium
Standard oder XL für unterschiedliche Reparatursituationen
Ideal zur schnellen Wiederherstellung deines One Pump Systems
F-One One Pump 0° Valve
ab € 13.99
F-One One Pump 0° Valve – Selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Das F-One One Pump 0° Ventil (I-Type) ist das originale gerade One Pump Verbindungsventil für F-One Kites. Wenn dein Ventil Luft verliert, sich vom Strut-Bladder löst oder delaminiert ist, ersetzt du es mit dieser selbstklebenden Stick-On Lösung technisch sauber und dauerhaft.
✔ Original F-One Ersatzventil ✔ 0° (gerade) Ausführung ✔ Für One Pump System ✔ Standard oder XL Basis
Kurz gesagt:
Wenn dein gerades One Pump Ventil (0°) am Strut undicht ist, tauschst du es 1:1 gegen dieses Originalventil – wahlweise mit Standard- oder XL-Klebebasis.
Standard oder XL – welche Basis passt?
Standard Basis
Originalgröße wie ab Werk
Wenn das alte Ventil sauber ablösbar ist
Bladder rund um das Ventil unbeschädigt
XL – 120 mm Basis
Mehr Klebefläche & Sicherheitsreserve
Bei leicht beschädigtem oder vorgeschädigtem Bereich
Stressfreiere Lösung bei älteren Bladders
Faustregel: Je sauberer die alte Klebefläche, desto eher reicht die Standard-Version. Bei Unsicherheit oder alter Materialermüdung ist XL die robustere Wahl.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses F-One One Pump 0° Ventil ist ein originales Ersatzteil für:
F-One Kites mit One Pump System (gerade 0° Verbindung)
Nicht geeignet für 90° Elbow (L-Type) Ventile oder Systeme anderer Marken mit abweichenden Schlauchdurchmessern.
Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche One Pump Varianten verbaut sein. Bitte prüfen, ob dein Ventil gerade (0°) ausgeführt ist und der Schlauchanschluss identisch ist.
Lieferumfang
Variante Standard (VAF1KOPI):
F-One One Pump 0° Ventil (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard
Alco Prep-Pad
Variante XL (VAF1KOPI-XL):
F-One One Pump 0° Ventil (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – XL (120 mm)
TPU Film Donut
Alco Prep-Pads
Typische Schäden
Ventil löst sich vom Strut-Bladder (Delamination)
Luftverlust im One Pump System
Undichtigkeit am Ventilfuß
Materialermüdung bei älteren Kites
Wenn mehrere Verbindungen betroffen sind, empfiehlt sich eine vollständige Überprüfung des One Pump Systems. Bei isoliertem Ventilschaden ist dieses Ersatzventil die saubere und langlebige Lösung.
Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört
Original F-One 0° One Pump Ventil
Passgenauer Ersatz statt Bastellösung
Standard oder XL für unterschiedliche Reparatursituationen
Sichert die Funktion deines One Pump Systems
Ensis/Reedin One Pump 0° Valve
ab € 13.99
Ensis/Reedin One Pump 0° Valve – selbsklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Das Ensis / Reedin One Pump 0° Ventil ist das originale gerade Max-Flow One Pump Ventil für aktuelle Ensis und Reedin Kites sowie Wings. Wenn dein Strut-Ventil Luft verliert, sich vom Bladder löst oder delaminiert ist, ersetzt du es mit dieser selbstklebenden Stick-On Lösung technisch sauber und dauerhaft.
✔ Original Ensis / Reedin Ersatzventil ✔ 0° (gerade) Ausführung ✔ Max Flow One Pump System ✔ Standard oder XL 120 mm Basis
Kurz gesagt:
Wenn dein gerades One Pump Ventil (0°) an Strut oder Wing undicht ist, tauschst du es 1:1 gegen dieses Originalventil – wahlweise mit Standard- oder XL-Klebebasis.
Standard oder XL – welche Basis ist sinnvoll?
Standard Basis
Originalgröße wie ab Werk
Wenn das alte Ventil sauber ablösbar ist
Bladder rund um das Ventil unbeschädigt
XL – 120 mm Basis
Deutlich größere Klebefläche
Mehr Sicherheitsreserve bei älteren Bladders
Sinnvoll bei vorgeschädigtem Material
Faustregel: Ist die alte Klebefläche sauber und intakt, reicht Standard. Bei Unsicherheit oder leichter Materialermüdung ist XL die robustere Lösung.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses One Pump 0° Ventil passt für:
Ensis Kites & Wings mit Max Flow One Pump System
Reedin Kites & Wings mit Max Flow One Pump System
Es handelt sich um die gerade (0°) Variante – nicht um ein 90° Elbow Ventil.
Nicht geeignet für andere Marken oder abweichende Schlauchdurchmesser. Bitte prüfen, ob dein vorhandenes Ventil gerade ausgeführt ist und dem Max-Flow Typ entspricht.
Lieferumfang
Variante Standard (VAENSGEN2OP00):
Ensis / Reedin One Pump 0° Ventil (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard
Alco Prep-Pad
Variante XL (VAENSGEN2OP00-XL):
Ensis / Reedin One Pump 0° Ventil (naked)
Tear Aid Adhesive Valve Base – XL (120 mm)
TPU Film Donut
Alco Prep-Pads
Typische Schäden
Ventil löst sich vom Strut-Bladder (Delamination)
Luftverlust im One Pump System
Undichtigkeit am Ventilfuß
Materialermüdung nach intensiver Nutzung
Wenn mehrere Verbindungen betroffen sind, empfiehlt sich eine vollständige Kontrolle des One Pump Systems. Bei isoliertem Ventilschaden ist dieses Ersatzventil die saubere und langlebige Lösung.
Warum dieses Ventil in dein Repair-Kit gehört
Original Ensis / Reedin Max Flow Ventil
Passgenauer Ersatz statt Provisorium
Standard oder XL je nach Reparatursituation
Sichert die Funktion deines One Pump Systems
Ensis/Reedin One Pump 90° Valve
ab € 13.99
Ensis/Reedin One Pump 90° Valve – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Dieses Ensis / Reedin One Pump Ventil 90° ist die passgenaue Ersatzlösung für Max-Flow One-Pump-Systeme von Ensis und Reedin. Wenn dein Ventil delaminiert ist, sich ablöst oder Luft verliert, ersetzt du es sauber mit dieser verschweißten Stick-On Einheit – ohne Provisorien.
✔ 90° One Pump Ventil (Max Flow) ✔ Selbstklebende Tear-Aid Basis ✔ Für Kite & Wing Bladder ✔ Ideal für Reparatur am Spot
Kurz gesagt:
Wenn dein Ensis oder Reedin One Pump 90° Ventil undicht ist oder sich vom Bladder löst, tauschst du es mit dieser selbstklebenden, verschweißten Einheit dauerhaft aus.
Wann ist dieses One Pump 90° Ventil die richtige Wahl?
Typische Schäden: Ventilfuß löst sich vom Bladder (Delamination), Undichtigkeit am Übergang oder mechanische Beschädigung durch Knicken. Dieses Ersatzventil ist für originale Ensis & Reedin Max-Flow One-Pump-Systeme mit 90° Anschluss ausgelegt.
One Pump Verbindung verliert Luft
Ventilbasis löst sich vom TPU-Bladder
Sauberer Austausch statt Nachkleben
Nicht geeignet für klassische Inflate/Deflate Hauptventile oder Systeme anderer Hersteller mit abweichendem Durchmesser oder Anschlussgeometrie.
Standard oder XL – welche Variante brauchst du?
Standard Ø 78 mm
Altes Ventil lässt sich sauber abziehen
Bladder rund um das Ventil unbeschädigt
Schnellste und minimalinvasive Reparatur
XL Ø 120 mm
Ventil nicht sauber peelbar
Bereich um das Ventil beschädigt
Mehr Klebefläche und Sicherheitsreserve
Faustregel: Je sauberer sich das alte Ventil entfernen lässt, desto kleiner darf die Basis sein. Bei ausgeschnittenem oder vorgeschädigtem Bereich ist XL die technisch sicherere Lösung.
Produktinhalt
Ensis / Reedin One Pump Ventil 90°, naked – 1 Stück
Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard (78 mm) oder XL (120 mm) – 1 Stück
Alco Prep-Pad zur Reinigung – 1–2 Stück (je nach Variante)
(XL Version zusätzlich: TPU Film Donut 90 mm)
Technische Qualität – verschweißt, nicht geklebt
Die Ventile werden auf die Tear Aid Type A Klebebasis verschweißt, nicht geklebt. Beim Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander.
Bei sauber vorbereiteter, fettfreier Bladder-Oberfläche entsteht eine belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und TPU-Bladder – ausgelegt für den regulären Einsatz im Kite- oder Wingbetrieb.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses One Pump 90° Ventil ist passend für:
Ensis Reedin
Kompatibel mit deren Max Flow One Pump Systemen bei Kites und Wings.
Wichtig: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventiltypen verbaut sein. Prüfe daher:
90° Anschlussgeometrie
Durchmesser und Schlauchanschluss
Optischen Vergleich mit deinem Originalventil
Wenn du unsicher bist, vergleiche Maße oder gleiche per Foto ab – so vermeidest du Fehlkäufe.
Anwendung in 3 Schritten
Vorbereitung: Altes Ventil entfernen, Fläche mit Alco Pad reinigen und vollständig trocknen lassen.
Positionieren: Schutzfolie abziehen, Ventil exakt ausrichten und gleichmäßig andrücken.
Testen: Nach ausreichender Ruhezeit aufblasen und Dichtigkeit prüfen.
FAQ
Kann ich das Ventil am Spot wechseln?
Ja, wenn der Bladder sauber, trocken und fettfrei ist. Sorgfalt bei der Vorbereitung entscheidet über das Ergebnis.
Warum nicht einfach nachkleben?
Nachkleben alter Ventilbasen ist meist nur kurzfristig stabil. Eine neue, verschweißte Stick-On Einheit ist technisch die sauberere Lösung.
Ist XL automatisch besser?
Nein. Wenn das alte Ventil sauber ablösbar ist und der Bereich intakt bleibt, ist Standard die elegantere Lösung. XL ist für beschädigte oder ausgeschnittene Bereiche gedacht.
Warum dieses Ventil in dein Reparatur-Set gehört
Passend für Ensis & Reedin One Pump Systeme
Saubere Bladder-Reparatur statt Tape oder Provisorium
Standard & XL für unterschiedliche Schadensbilder
Rettet deine Session bei Ventilproblemen
Naish Octopus Replacement Male Valve
ab € 13.99
Naish Octopus Replacement Male (LE) Valve – selbstklebendes Ersatzventil für Kites
Das Naish Octopus Replacement Male (LE) ist das originale Leading-Edge-Ventil für Naish Kites mit Octopus-System. Wenn sich dein Ventil ablöst, delaminiert ist oder Luft verliert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung sauber und technisch korrekt – ohne Provisorium.
✔ Original Naish Octopus Male (LE) ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ Verschweißt – nicht geklebt ✔ Für Reparatur am Spot oder zuhause
Kurz gesagt:
Wenn dein Naish Octopus LE Ventil undicht ist oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es mit dieser verschweißten Stick-On Einheit dauerhaft und passgenau.
Wann ist dieses Naish Octopus Replacement Male sinnvoll?
Typische Schäden beim Naish Octopus Ventil: Delaminierter Ventilfuß, Luftverlust am Übergang zur Leading Edge oder ein abgelöstes Einwegeventil. Statt mit Kleber oder Tape zu arbeiten, tauschst du das Ventil komplett.
Ventil löst sich vom Bladder
Undichtigkeit am Ventilrand
Octopus-Verbindung zur Strut betroffen
Nicht geeignet für Kites ohne Octopus-System oder für moderne Large In/Out Systeme anderer Marken.
Standard oder XL – welche Klebebasis brauchst du?
Standard Ø 78 mm
Altes Ventil lässt sich sauber abziehen
Bladder rund um das Ventil unbeschädigt
Schnellste Lösung für klassischen Ventiltausch
XL Ø 120 mm
Ventil lässt sich nicht sauber entfernen
Bereich wurde teilweise ausgeschnitten
Beschädigte oder geschwächte Klebefläche
Faustregel: Wenn du sauber peelst und das Material intakt ist, reicht Standard. Bei Unsicherheit oder Vorschäden gibt XL mehr Sicherheitsfläche.
Produktinhalt
Variante
Inhalt
Standard (VANSHOCTM)
1× Naish Octopus Replacement Male (LE)1× Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard1× Alco Prep-Pad
XL (VANSHOCTM-XL)
1× Naish Octopus Replacement Male (LE)1× Tear Aid Adhesive Valve Base – XL1× TPU Film Donut 90 mm2× Alco Prep-Pad
Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A
Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander.
Bei korrekt vorbereiteter Oberfläche entsteht eine hoch belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – ausgelegt für den dauerhaften Einsatz im Kite.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Ventil ist ein Original Naish Octopus Replacement Male (LE) und wurde für Naish Kites mit Octopus-System entwickelt.
Naish (Octopus System)
Typischerweise relevant für Naish Modelle mit Octopus-One-Pump-System (ältere und mittlere Baujahre vor Umstellung auf andere Systeme).
Nicht kompatibel mit Duotone, Core, Cabrinha, Slingshot, F-One oder anderen Marken mit eigenem Ventilsystem. Bitte prüfe vor dem Kauf, ob dein Kite tatsächlich das Naish Octopus LE Male Ventil verwendet. Im Zweifel: Durchmesser und Bauform vergleichen oder Foto-Abgleich durchführen.
Anwendung in 3 Schritten
Altes Ventil entfernen – sauber abziehen oder vorsichtig ausschneiden.
Reinigen – Bladder mit Alco Pad entfetten und trocknen lassen.
Aufkleben & andrücken – exakt positionieren, gleichmäßig Druck ausüben und ausreichend ruhen lassen.
FAQ
Ist das ein originales Naish Ventil?
Ja, es handelt sich um ein originales Naish Octopus Replacement Male (LE), vormontiert auf einer verschweißten Tear Aid Basis.
Kann ich damit auch ein anderes System umrüsten?
Nein. Dieses Ventil ist ausschließlich für Naish Octopus Systeme gedacht. Für andere Marken benötigst du das jeweils passende Ventil.
Standard oder XL – was ist sicherer?
Beide sind technisch gleich. XL bietet mehr Klebefläche bei beschädigtem Bereich, Standard ist ideal bei sauber lösbarem Ventil.
Naish Octopus Replacement Female Valve
€ 13.99
Naish Octopus Replacement Female (Strut) – selbstklebendes Ersatzventil für Kites
Das Naish Octopus Replacement Female (Strut) Ventil ist das originale Gegenstück zum LE-Male-Ventil im Naish Octopus System. Wenn sich das Strut-Ventil ablöst, delaminiert oder Luft verliert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung technisch sauber und systemkonform.
✔ Original Naish Octopus Female (Strut) ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ Verschweißt – nicht geklebt ✔ Für Octopus One-Pump Systeme
Wichtig:
Der Austausch eines Strut-Ventils kann technisch anspruchsvoll sein. Wenn du wenig Erfahrung mit Ventilreparaturen hast, ist ein kompletter Ersatzbladder unter Umständen die stressfreiere Lösung.
Wann brauchst du dieses Strut-Ventil?
Typische Schäden am Naish Octopus Strut Valve Female:
Ventilbasis löst sich vom Strut-Bladder
Luftverlust im Bereich der Octopus-Verbindung
Delaminierte oder spröde Klebefläche
Statt punktuell nachzukleben, ersetzt du das komplette Ventil inklusive neuer Klebebasis – sauber, dicht und systemtreu.
Klebebasis – warum 78 mm Standard?
Dieses Set wird mit einer Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard (Ø 78 mm) geliefert. Diese Größe ist ideal, wenn:
das alte Ventil sauber ablösbar ist
der Bereich rund um das Ventil unbeschädigt ist
kein Material ausgeschnitten werden musste
Wenn das Ventil nicht peelbar ist oder der Bereich beschädigt wurde, empfiehlt sich eine größere Basis (z. B. XL 120 mm). In diesem Fall solltest du gezielt eine größere Stick-On Lösung wählen.
Produktinhalt (VANSHOCTF)
Kategorie
Produkt
Menge
Reinigung
Alco Prep-Pad
1 pc
Ventil
Naish Octopus Replacement Female (Strut), naked
1 pc
Klebebasis
Tear Aid Adhesive Valve Base only – Standard (Ø 78 mm)
1 pc
Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A
Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander.
Bei sauber vorbereiteter, fettfreier Oberfläche entsteht eine hoch belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – ausgelegt für dauerhafte Belastung im Einsatz.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Ventil ist ein Original Naish Octopus Replacement Female (Strut) und ausschließlich für Naish Kites mit Octopus-One-Pump-System konzipiert.
Naish (Octopus System)
Typischerweise passend für Naish Modelle mit klassischem Octopus-System (je nach Baujahr vor Umstellung auf andere Ventilsysteme).
Nicht kompatibel mit Duotone, Core, Cabrinha, F-One, Slingshot oder anderen Marken mit eigenem One-Pump- oder In/Out-System. Bitte prüfe vor dem Kauf Bauform und vorhandenes Ventil. Ein Foto-Abgleich hilft, Fehlkäufe zu vermeiden.
FAQ
Ist das ein originales Naish Ventil?
Ja, es handelt sich um ein originales Naish Octopus Female Strut Ventil, vormontiert auf einer verschweißten Tear Aid Basis.
Kann ich das Ventil selbst tauschen?
Technisch ja – der Austausch erfordert jedoch sauberes Arbeiten und Erfahrung mit Bladder-Reparaturen. Bei Unsicherheit ist ein kompletter Ersatzbladder oft einfacher.
Kann ich damit ein anderes System umrüsten?
Nein. Dieses Ventil ist ausschließlich für das Naish Octopus System vorgesehen.
Naish One Point Corner Valve
ab € 13.99
Naish One Point Corner (Strut) Valve – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Das Naish One Point Corner (Strut) Ventil ist das originale Eck- bzw. Verbindungsventil im Naish One-Pump-System. Wenn sich das Strut-Ventil ablöst, delaminiert oder Luft verliert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung sauber und systemgerecht.
✔ Original Naish One Point Corner (Strut) ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ Verschweißt – nicht geklebt ✔ Ideal für sauberen Ventiltausch
Kurz gesagt:
Wenn dein Naish One Point Corner Ventil an der Strut undicht ist oder sich löst, ersetzt du es komplett – statt zu kleben oder zu improvisieren.
Wann ist dieses Ventil die richtige Lösung?
Typische Schäden am Naish One Point Corner (Strut):
Delaminierte Ventilbasis
Luftverlust an der Verbindung Strut ↔ Leading Edge
Spröde oder gelöste Klebefläche
Gerade an Eck- und Übergangsstellen wirken hohe Zug- und Biegekräfte. Eine saubere, vollflächige Neuverklebung mit verschweißter Basis ist hier technisch sinnvoller als punktuelles Nachkleben.
Standard oder XL – welche Basis passt?
Standard Ø 78 mm
Altes Ventil lässt sich sauber abziehen
Bladder-Material unbeschädigt
Schnellste und sauberste Reparatur
XL Ø 120 mm
Ventil nicht peelbar
Bereich beschädigt oder ausgeschnitten
Mehr Klebefläche für zusätzliche Sicherheit
Faustregel: Je sauberer die alte Fläche, desto eher reicht Standard. Bei vorgeschädigtem Bereich ist XL die stressfreiere Wahl.
Produktinhalt
Variante
Inhalt
Standard (VANSHOPELB)
1× Naish One Point Corner (Strut), naked1× Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard1× Alco Prep-Pad
XL (VANSHOPELB-XL)
1× Naish One Point Corner (Strut), naked1× Tear Aid Adhesive Valve Base – XL1× TPU Film Donut 90 mm2× Alco Prep-Pad
Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A
Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander.
Bei korrekt vorbereiteter, sauberer Oberfläche entsteht eine belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – ausgelegt für langfristigen Einsatz im Kite.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Ventil ist ein Original Naish One Point Corner (Strut) und wurde für Naish Kites mit entsprechendem One-Pump-System entwickelt.
Naish (One Point / One Pump System)
Typischerweise relevant für Naish Modelle mit One-Point- bzw. One-Pump-System (je nach Baujahr).
Nicht kompatibel mit Ventilsystemen anderer Hersteller wie Duotone, Core, Cabrinha, Slingshot oder F-One. Bitte Bauform und vorhandenes Ventil vor dem Kauf vergleichen – ein Foto-Abgleich hilft, Fehlkäufe zu vermeiden.
FAQ
Ist das ein originales Naish Ventil?
Ja, es handelt sich um ein originales Naish One Point Corner (Strut) Ventil, vormontiert auf einer verschweißten Tear Aid Basis.
Kann ich das Ventil am Spot tauschen?
Grundsätzlich ja – entscheidend sind eine saubere, trockene Oberfläche und exaktes Positionieren ohne Faltenbildung.
Was, wenn der Bereich beschädigt ist?
In diesem Fall ist die XL-Variante mit größerer Klebefläche meist die bessere Wahl.
Naish One Point Straight Valve
ab € 13.99
Naish One Point Straight (LE) – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Das Naish One Point Straight (LE) Ventil ist das originale Gerade-Verbindungsventil für die Leading Edge im Naish One-Pump-System. Wenn sich dein LE-Ventil ablöst, delaminiert oder Luft verliert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung sauber und systemkonform.
✔ Original Naish One Point Straight (LE) ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ Verschweißt – nicht geklebt ✔ Für Leading Edge Reparaturen
Kurz gesagt:
Wenn dein Naish One Point Straight Ventil an der Leading Edge undicht ist, tauschst du es komplett – statt zu kleben oder mit Provisorien zu arbeiten.
Wann ist dieses LE-Ventil die richtige Wahl?
Typische Schäden am Naish One Point Straight (LE):
Delaminierte Ventilbasis
Luftverlust an der Verbindung Leading Edge ↔ Strut
Spröde oder gelöste Klebefläche
Gerade an der Leading Edge wirken hohe Druck- und Zugkräfte. Eine sauber verschweißte Stick-On Lösung sorgt hier für eine technisch stabile Reparatur.
Standard oder XL – welche Klebebasis passt?
Standard Ø 78 mm
Altes Ventil lässt sich sauber abziehen
Bladder-Material unbeschädigt
Schnellste und unkomplizierte Reparatur
XL Ø 120 mm
Ventil nicht peelbar
Bereich beschädigt oder ausgeschnitten
Mehr Klebefläche für zusätzliche Sicherheitsreserve
Faustregel: Wenn die Fläche sauber und intakt ist, reicht Standard. Bei Vorschäden oder Unsicherheit ist XL meist die bessere Wahl.
Produktinhalt
Variante
Inhalt
Standard (VANSHOPSTR)
1× Naish One Point Straight (LE), naked1× Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard1× Alco Prep-Pad
XL (VANSHOPSTR-XL)
1× Naish One Point Straight (LE), naked1× Tear Aid Adhesive Valve Base – XL1× TPU Film Donut 90 mm2× Alco Prep-Pad
Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A
Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen entsteht eine dauerhafte Materialverbindung.
Bei korrekt vorbereiteter Oberfläche verbindet sich die Basis sicher mit dem Bladder – ausgelegt für langfristigen Einsatz unter Druckbelastung.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Ventil ist ein Original Naish One Point Straight (LE) und wurde speziell für Naish Kites mit One-Point- bzw. One-Pump-System entwickelt.
Naish (One Point / One Pump System)
Typischerweise relevant für Naish Modelle mit entsprechendem One-Pump-System (je nach Baujahr).
Nicht kompatibel mit Ventilsystemen anderer Marken wie Duotone, Core, Cabrinha, Slingshot oder F-One. Bitte Bauform und vorhandenes Ventil vor dem Kauf prüfen. Ein Foto-Abgleich hilft, Fehlkäufe zu vermeiden.
FAQ
Ist das ein originales Naish Ventil?
Ja, es handelt sich um ein originales Naish One Point Straight (LE) Ventil, vormontiert auf einer verschweißten Tear Aid Basis.
Kann ich das Ventil selbst tauschen?
Ja, bei sauberer Vorbereitung und sorgfältigem Arbeiten. Wichtig sind eine fettfreie Oberfläche und exaktes Positionieren ohne Faltenbildung.
Wann sollte ich XL wählen?
Wenn das alte Ventil nicht sauber entfernbar ist oder der Bereich um das Ventil beschädigt wurde.
Naish Surelock In/Out Valve
ab € 31.99
Naish Surelock In/Out Valve Complete – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Das Naish Surelock In/Out Ventil ist das originale SUP-Style Schraubventil für Naish Kites und Wings. Wenn dein In/Out-Ventil undicht ist, sich ablöst oder delaminiert, ersetzt du es mit dieser kompletten Stick-On Einheit – inklusive Ventilbasis und Cap.
✔ Original Naish Surelock System ✔ SUP-Style Schraub In/Out Ventil ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ XL oder Mega Basis wählbar
Kurz gesagt:
Wenn dein Surelock In/Out Ventil Luft verliert oder sich vom Bladder löst, tauschst du es komplett – sauber, dicht und systemtreu.
Wann ist dieses Surelock In/Out Ventil die richtige Wahl?
Ventilbasis delaminiert oder löst sich
Luftverlust am Schraubventil
Defektes oder verlorenes Ventil-Cap
Beschädigter In/Out Mechanismus
Gerade bei großen SUP-Style Ventilen wirken hohe Kräfte beim Pumpen und Entlüften. Eine vollflächige neue Klebebasis ist hier technisch sinnvoller als Teilreparaturen.
XL oder Mega – welche Basis brauchst du?
XL Ø 120 mm
Ventil lässt sich noch relativ sauber entfernen
Bladder rund um das Ventil intakt
Standardlösung für viele Reparaturen
Mega Ø 150 mm (quadratisch)
Ventil muss ausgeschnitten werden
Bereich um das Ventil beschädigt
Maximale Klebefläche für große In/Out Systeme
Faustregel: Je stärker die Vorschädigung, desto größer sollte die Klebebasis gewählt werden.
Produktinhalt
Variante
Inhalt
XL (VANSHSLCKIO-XL)
Naish Surelock Screw In/Out Valve BaseNaish Surelock Screw In/Out Valve CapTear Aid Adhesive Valve Base – XLTPU Film Donut 90/110 mmBig Boston / SUP Valve Velcro (hard)2× Alco Prep-Pad
Mega (VANSHSLCKIO-MEGA)
Naish Surelock Screw In/Out Valve BaseNaish Surelock Screw In/Out Valve CapTear Aid Adhesive Valve Base – MegaTPU Film Donut 90/110 mmBig Boston / SUP Valve Velcro (hard)2× Alco Prep-Pad
Hinweis: Die Farbe des Ventil-Caps kann je nach Herstellercharge variieren.
Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A
Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Dadurch entsteht eine dauerhafte Materialverbindung.
Bei korrekt vorbereiteter Oberfläche verbindet sich die Basis belastbar mit dem Bladder – ausgelegt für langfristigen Einsatz unter hohem Druck.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Ventil ist ein Original Naish Surelock In/Out System.
Naish (Surelock SUP-Style) F-One (neuere SUP-Style Modelle)
Passend für neuere F-One Kites und Wings mit SUP-Style Schraubventil. Bauteile zwischen Naish und F-One sind bei diesem Ventiltyp vollständig austauschbar.
Ebenfalls kompatibel mit unserem Universal SUP Valve System. Nicht geeignet für klassische One-Pump-Stecksysteme oder Bajonettventile anderer Marken. Bitte Ventiltyp vor dem Kauf prüfen.
FAQ
Ist das Ventil komplett mit Cap?
Ja, Base und Schraub-Cap sind im Set enthalten.
Passt es wirklich auch auf F-One?
Ja, bei neueren F-One Modellen mit SUP-Style Ventil sind die Komponenten vollständig kompatibel.
Wann sollte ich Mega wählen?
Wenn das alte Ventil ausgeschnitten werden musste oder der Bereich stark beschädigt ist – Mega bietet maximale Klebefläche.
Slingshot One Pump Valve
ab € 13.99
Slingshot One Pump Valve – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing
Das Slingshot One Pump Ventil ist die originale Ersatzlösung, wenn dein One-Pump-System Luft verliert, sich das Ventil ablöst oder der Ventilfuß delaminiert ist. Du ersetzt das defekte Ventil sauber mit einer verschweißten Einheit auf Tear Aid Klebebasis – ohne Bastellösung, ohne Risiko durch Sekundenkleber.
✔ Original Slingshot One Pump ✔ Selbstklebende Ventilbasis ✔ Für Kite-Bladder Reparatur ✔ Ideal für Reparatur am Spot
Kurz gesagt:
Wenn dein Slingshot One Pump Ventil undicht ist oder sich vom Bladder löst, tauschst du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung technisch sauber und dauerhaft aus.
Wann ist dieses Slingshot One Pump Ventil die richtige Wahl?
Typische Schäden am One-Pump-System sind eine sich lösende Klebebasis, Luftverlust am Ventilfuß oder ein beschädigter Nippel-Anschluss. Dieses Ersatzventil ist die passende Lösung, wenn du dein bestehendes System erhalten und nicht auf ein anderes Ventilformat umrüsten möchtest.
Typische Schäden
Ventilbasis delaminiert
Luftverlust am One-Pump Anschluss
Nippelventil beschädigt oder abgerissen
Ideal für
Sauberen Ventiltausch statt Provisorium
Reparatur unterwegs oder auf Reisen
Werterhalt deines Kites
Nicht geeignet, wenn dein Kite ein Large-In/Out- oder Bajonett-Inflate-System verwendet. In diesem Fall benötigst du ein entsprechendes Großventil.
Standard oder XL – welche Variante passt?
Standard (Tear Aid Basis)
Wenn sich das alte Ventil sauber entfernen lässt
Bladder-Material rundum unbeschädigt
Schnellste & unkomplizierteste Lösung
XL (120 mm Basis + TPU Donut)
Bei ausgeschnittenem oder beschädigtem Bereich
Wenn das alte Ventil nicht peelbar ist
Mehr Klebefläche & Sicherheitsreserve
Faustregel: Je sauberer die Fläche, desto eher reicht Standard. Bei Unsicherheit oder vorgeschädigtem Bladder ist XL meist die stressfreiere Wahl.
Technische Qualität – verschweißt statt geklebt
Das Slingshot One Pump Ventil wird auf eine Tear Aid Type A Klebebasis verschweißt – nicht einfach verklebt. So entsteht eine dauerhaft belastbare Einheit zwischen Ventil und Basis.
Bei korrekter Vorbereitung (sauber, trocken, fettfrei) entsteht eine zuverlässige Verbindung zwischen Klebebasis und Bladder – ausgelegt für den regulären Einsatz im Kite-Alltag.
Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet?
Dieses Ventil ist ein Original Slingshot One Pump Nippelventil mit passendem Anschlussdurchmesser für Slingshot One-Pump Systeme.
Slingshot Ozone (ältere Modelle)
Passend für Slingshot Kites mit klassischem One Pump Nippel-System. Laut Herstellerangabe ebenfalls kompatibel mit älteren Ozone Kites, die dieses Ventilformat verwenden.
Wichtig: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventilsysteme verbaut sein. Bitte vergleiche vor dem Kauf Anschlussdurchmesser und Bauform deines vorhandenen Ventils.
Im Zweifel: Durchmesser messen oder Ventil optisch abgleichen – so reduzierst du Fehlkäufe.
Anwendung in 3 Schritten
1) Vorbereitung
Altes Ventil entfernen, Bladder mit Alco Pad reinigen und vollständig trocknen lassen.
2) Positionieren
Schutzfolie abziehen, Ventil exakt ausrichten und gleichmäßig ohne Falten andrücken.
3) Test
Nach ausreichender Ruhezeit aufblasen und Dichtigkeit prüfen.
FAQ
Ist das ein Original Slingshot Ventil?
Ja, es handelt sich um das originale Slingshot One Pump Nippelventil in Kombination mit einer hochwertigen selbstklebenden Basis.
Wann sollte ich XL statt Standard wählen?
Wenn der Bereich um das alte Ventil beschädigt ist oder du Material entfernen musstest. XL bietet mehr Klebefläche und damit zusätzliche Sicherheitsreserve.
Kann ich das Ventil am Spot tauschen?
Ja, sofern der Bladder sauber, trocken und fettfrei ist. Sorgfältiges Andrücken ist entscheidend für die Haltbarkeit.
Warum dieses Ventil in dein Kitebag gehört
Ermöglicht schnelle One-Pump Reparatur
Saubere Ersatzlösung statt Provisorium
Standard & XL decken typische Reparaturszenarien ab