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9mm Inflate Valve (Non Return) – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing Das Inflate Valve 9mm (Non Return) ist ein klassisches Inflate/Deflate Ventil mit Membran für ältere Kites – meist an den Struts verbaut. Wenn dein Ventil Luft verliert, sich ablöst oder der Ventilfuß delaminiert, ersetzt du es mit dieser selbstklebenden Stick-On Lösung sauber und technisch korrekt – statt mit Tape oder Provisorium. ✔ 9mm Inflate/Deflate Ventil (Non Return) ✔ Membran hält die Luft im Bladder ✔ Selbstklebende Tear-Aid Base ✔ Ideal für Reparatur am Spot Kurz gesagt: Wenn dein 9mm Non-Return Ventil nicht mehr dicht ist oder sich vom Bladder löst, tauschst du es mit der passenden selbstklebenden Base (Standard oder XL) schnell und sauber – ohne Basteln. Wann ist dieses 9mm Non Return Ventil die richtige Wahl? Dieses 9mm Inflate Valve (Non Return) passt, wenn du ein klassisches 9mm Ventil mit Membran-System nutzt. Typische Fälle: Ventilbasis delaminiert / löst sich vom Bladder Luftverlust am Ventilfuß Membran schließt nicht mehr zuverlässig Beim Abziehen der Pumpe entweicht Luft Nicht die richtige Wahl, wenn du ein modernes Large In/Out oder Bajonett-Großventil hast. Dann brauchst du das passende Großventil-System. Standard oder XL – welche Base passt? Warum gibt es unterschiedliche Stick-On Basen? Weil Ventiltausch in der Praxis unterschiedlich abläuft: Manche Ventile lassen sich sauber abziehen, andere müssen teilweise oder komplett ausgeschnitten werden. Unsere Base-Größen sind aus Werkstattpraxis entstanden – für die Reparatur, die du tatsächlich vor dir hast. Standard Ø 78 mm (Reference: VAI9N) Wenn das alte Ventil bereits delaminiert ist oder sich leicht peelbar ablösen lässt Wenn der Bereich um das Ventil nicht beschädigt ist Die schnellste und einfachste Lösung beim Ventiltausch XL Ø 120 mm (Reference: VAI9N-XL) Wenn das alte Ventil nicht sauber abgeht Wenn der Bereich um das Ventil beschädigt ist oder du schneiden musst Mehr Klebefläche = mehr Sicherheitsreserve bei schwierigen Reparaturen Faustregel: Standard, wenn der Untergrund sauber ist und das alte Ventil gut abgeht. XL, wenn du „Material-Realität“ hast: Kleberreste, angerissene Fläche, Ausschneiden oder Unsicherheit. Produktinhalt – was ist im Set enthalten? Reference Kategorie Produkt Menge VAI9N Reinigung Alco Prep-Pad 1 pc VAI9N Ventil Inflate valve 9mm (non return), naked 1 pc VAI9N Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base only - standard 1 pc VAI9N-XL TPU TPU Film Donut 90mm 1 pc VAI9N-XL Reinigung Alco Prep-Pad 2 pc VAI9N-XL Verpackung Mega valve packaging 1 pc VAI9N-XL Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base only - XL 1 pc VAI9N-XL Ventil Inflate valve 9mm (non return), naked 1 pc Technische Qualität – verschweißt, nicht geklebt Wir verwenden Tear Aid Type A als Klebebasis – eines der stärksten Klebematerialien für Bladder-Reparaturen. Die Basen werden präzise gestanzt und das Ventil wird verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Wenn die Base sauber, fettfrei und spannungsfrei auf dem Bladder verklebt wird, entsteht eine sehr belastbare Verbindung – ausgelegt für den langfristigen Einsatz. Wichtig: Sorgfalt bei Reinigung, Positionierung und Andrücken ist entscheidend – nicht „mehr Kraft“ beim Aufpumpen. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses 9mm Inflate Valve (Non Return) findest du typischerweise bei älteren Kites – vor allem an Struts – u. a. bei: Airush Best Crazy Fly Epic Liquid Force Wainman Transparenz-Hinweis: Innerhalb einer Marke können je nach Baujahr unterschiedliche Ventilsysteme verbaut sein. Prüfe deshalb vor dem Kauf den 9mm Schlauch-/Anschlussdurchmesser und die Ventilform (Non Return mit Membran). Im Zweifel: Durchmesser messen oder Foto-Abgleich deines alten Ventils – so minimierst du Fehlkäufe. Anwendung in 3 Schritten 1) Vorbereitung Altes Ventil entfernen (peelen oder sauber ausschneiden). Bladder mit Alco Pad reinigen und komplett trocknen lassen. 2) Positionieren Schutzfolie abziehen, Ventil exakt ausrichten und gleichmäßig kräftig andrücken (ohne Falten). 3) Test Nach ausreichender Ruhezeit aufblasen und die Dichtigkeit prüfen. Tipps & Tricks In unserer Ventil-Reparatur-Sektion findest du How-To Anleitungen und Videos zu Valve Replacement, Stick-On / StickIT! Assemblies, größeren In/Out Ventilen sowie zu Valve Donuts und zum Ablösen alter Ventile. Dazu: Lecksuche am Bladder, Bladderwechsel und weitere Praxis-Tipps. Nur auf sauberem, trockenem Material kleben (Sand/Feuchte killen die Haftung). Wenn du peelen willst: vorsichtige Wärme (Föhn niedrig) kann helfen – nicht überhitzen. Während der Verklebung Bladder spannungsfrei auslegen (keine Falten, kein Zug). Wenn der Bereich großflächig geschädigt ist, kann ein Bladdertausch sinnvoller sein. FAQ Passt dieses Ventil an jeden Kite? Nur wenn dein System wirklich ein 9mm Non Return Ventil mit Membran nutzt. Moderne Großventile (Large In/Out, Bajonett) sind nicht kompatibel. Warum sollte ich XL wählen? Wenn das alte Ventil nicht sauber abgeht, Klebereste bleiben oder du den Bereich ausschneiden musst, gibt XL mehr Auflagefläche und damit mehr Sicherheitsreserve. Kann ich die Reparatur am Spot machen? Grundsätzlich ja. Entscheidend sind: sauber, trocken, fettfrei – und sorgfältig andrücken ohne Falten. Für maximale Haltbarkeit lieber mit Ruhezeit arbeiten. Warum dieses 9mm Non Return Ventil ins Repair-Kit gehört Typisches Ventil bei älteren Kites (häufig Struts) Membran-System hält Luft zuverlässig im Bladder Sauberer Ventiltausch statt Tape & Notlösungen Standard & XL Base für unterschiedliche Reparatursituationen Ideal für Reisen und „Session retten“ Reparaturen

9mm Inflate/Deflate valve (Return) – selbstklebend Ersatzventil für Kite & Wing Dieses 9mm Inflate/Deflate Ventil ist die saubere Lösung, wenn dein Kite- oder Wing-Bladder Ventil Luft verliert, sich ablöst oder delaminiert. Mit der vormontierten XL 120mm Klebebasis ersetzt du defekte In-/Out- oder One-Pump-Ventile zuverlässig – auch wenn der Bereich rund um das alte Ventil bereits beschädigt ist. ✔ 9mm Standard In/Out Ventil ✔ XL Klebebasis Ø 120mm ✔ Tear-Aid Type A Klebefläche ✔ Ideal für Reparatur am Spot Kurz gesagt: Wenn dein 9mm Inflate/Deflate Ventil nicht mehr dicht ist oder sich nicht sauber ablösen lässt, bietet dir die XL 120mm Basis maximale Klebefläche für eine dauerhaft stabile Reparatur. Standard Base Ø 78mm Die schnelle Lösung für einfache Ventilwechsel. Für bereits delaminierte Ventile Wenn das alte Ventil sauber abziehbar ist Bladder-Material rundum intakt Ideal für One-Pump-Ventile Typischer Einsatz:Schneller Austausch ohne Ausschneiden – minimaler Eingriff, maximale Effizienz. XL Base Ø 120mm Mehr Klebefläche für anspruchsvolle Reparaturen. Ventil lässt sich nicht sauber lösen Material rund um das Ventil beschädigt Für größere In/Out-Ventile geeignet Über 2,7x größere Klebefläche Typischer Einsatz:Wenn Ausschneiden nötig ist oder zusätzliche Sicherheitsreserve gewünscht wird. Technik & Verarbeitung Tear-Aid Type A – sehr hohe Klebekraft auf Bladder-Material Ventil auf Basis verschweißt (nicht geklebt) Freier Luftdurchfluss (Free Flow, ohne Stopper) Über 2,7x größere Klebefläche als Standardbasis Die verschweißte Verbindung zwischen Ventil und Klebebasis sorgt für eine saubere, homogene Einheit. Entscheidend ist eine gründliche Vorbereitung des Bladders – sauber, trocken und fettfrei. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses 9mm Inflate/Deflate Ventil wird bei vielen Kites mit 9mm Schlauchanschluss eingesetzt – unter anderem bei Modellen von: Naish (verschiedene Baujahre mit 9mm In/Out) North (ältere Modelle mit 9mm System) Crazy Fly Liquid Force Best Voraussetzung ist ein 9mm Schlauchdurchmesser am Inflate/Deflate- oder One-Pump-Anschluss. Je nach Baujahr und Serie können sich Ventilform und Anschlussdetails unterscheiden. Bitte prüfe vor dem Kauf: Innen- bzw. Schlauchdurchmesser (9mm) Bauform des vorhandenen Ventils Position und Größe der ursprünglichen Klebefläche Im Zweifel empfiehlt sich der direkte Durchmesser-Vergleich oder ein Foto-Abgleich deines bestehenden Ventils. So vermeidest du Fehlkäufe. Anwendung in 3 Schritten Altes Ventil entfernen: Falls nötig vorsichtig ausschneiden oder ablösen. Bladder vorbereiten: Fläche reinigen, entfetten und vollständig trocknen lassen. Ventil aufkleben: Schutzfolie abziehen, exakt positionieren und gleichmäßig andrücken. Anschließend ausreichend ruhen lassen, bevor du den Bladder wieder vollständig aufpumpst und die Dichtigkeit prüfst. FAQ Ist das Ventil für alle 9mm Systeme geeignet? Es passt für Systeme mit 9mm Schlauchdurchmesser. Unterschiede in Bauform oder Baujahr sind möglich – bitte immer vergleichen. Kann ich damit auch ein One-Pump-Ventil ersetzen? Ja, sofern es sich um ein 9mm System handelt. Die XL Basis eignet sich besonders, wenn das alte Ventil nicht sauber entfernt werden kann. Ist die Reparatur dauerhaft? Bei sauberer Vorbereitung und korrekter Verklebung entsteht eine sehr belastbare Verbindung zwischen Basis und Bladder. Warum dieses Ventil in dein Reparatur-Setup gehört Rettet deine Session bei Ventilproblemen Mehr Sicherheitsreserve durch XL 120mm Klebebasis Technisch saubere Lösung statt improvisierter Reparatur

7mm Inflate/Deflate valve (Return) – selbstklebend Erastzventil für Kite & Wing Dieses 7mm Inflate/Deflate Ventil ist die saubere Lösung, wenn dein Kite- oder Wing-Bladder Ventil Luft verliert, sich ablöst oder undicht wird. Mit vormontierter Klebefläche ersetzt du dein defektes Einlass- bzw. Auslassventil direkt am Bladder – schnell, präzise und dauerhaft dicht. ✔ Ersatz für 7mm Inflate/Deflate Ventile ✔ Selbstklebend & montagefertig ✔ Für Kite- & Wing-Bladders ✔ Ideal für Reparatur unterwegs Kurz gesagt: Wenn dein 7mm Inflate/Deflate Ventil Luft verliert oder sich ablöst, ersetzt du es mit diesem selbstklebenden Ersatzventil sauber und zuverlässig – ohne Bastellösung. Wann ist dieses 7mm Inflate/Deflate Ventil die richtige Wahl? Dieses Ersatzventil ist ideal, wenn das originale 7mm Einlass- oder Auslassventil nicht mehr dicht ist oder sich vom Bladder löst. Voraussetzung: Der umliegende Bladder-Bereich ist intakt und nicht großflächig beschädigt. Typische Schäden Ventil löst sich vom Bladder Undichtigkeit am Ventilfuß Riss oder Defekt im 7mm Ventilkörper Geeignet für Kite mit 7mm Inflate/Deflate System Wing mit 7mm Ein-/Auslassventil Reparatur am Spot oder auf Reisen Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses 7mm Inflate/Deflate Ventil (Return) ist passend für ausgewählte Modelle von Crazy Fly und Peter Lynn Kiteboarding, die ein 7mm Einlass-/Auslassventil verwenden. Bitte prüfe vor dem Kauf den Schlauchdurchmesser (7mm) sowie die Bauform deines bestehenden Ventils. Je nach Baujahr oder Serie können Unterschiede bestehen. Im Zweifel empfiehlt sich der direkte Durchmesser-Vergleich oder ein Foto-Abgleich des vorhandenen Ventils, um Fehlkäufe zu vermeiden. Kategorie Produkt Details Reinigung Alco Prep-Pad 2 Stück, zur Vorbereitung und Entfettung des Bladders Ventil 7mm Inflate/Deflate Ventil (Return), naked 1 Stück, ohne Klebefläche vormontiert Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard 1 Stück, selbstklebende Ventilbasis Ventilgrößen & Vergleichslogik Standard Ø 78 mm Für peelbare One-Pump-Ventile Bereich unbeschädigt Schnellste Lösung XL Ø 120 mm Wenn Ventil nicht sauber lösbar Bei beschädigtem Bereich Auch für größere In/Out-Ventile Mega Squared 150 mm Für große In/Out-Ventile Wenn Ausschneiden nötig Nicht für One-Pump empfohlen Anwendung in 3 Schritten 1) Vorbereitung Altes Ventil entfernen, Bladder reinigen und trocknen. 2) Reparatur Schutzfolie abziehen, Ventil exakt positionieren und fest andrücken. 3) Test Nach Aushärtezeit aufblasen und Dichtigkeit prüfen. FAQ Ist dieses Ventil mit jedem Kite kompatibel? Nur wenn ein 7mm Inflate/Deflate Anschluss verwendet wird. Bitte Durchmesser und Bauform prüfen – es gibt je nach Marke und Baujahr Unterschiede. Kann ich das Ventil am Spot reparieren? Grundsätzlich ja. Für dauerhafte Dichtigkeit sollte der Bladder sauber, trocken und fettfrei sein. Warum dieses Produkt in dein Kite- oder Wingbag gehört Rettet deine Session bei Ventilproblemen Saubere, dauerhafte Reparaturlösung statt Tape Technisch passende 7mm Lösung für viele gängige Systeme

Liquid Force Max Flow Valve Complete – Ersatzventil mit XL Klebebasis für Kite & Wing Das Liquid Force Max Flow Ventil Complete ist die originale High-Airflow-In/Out Lösung für viele Liquid Force Kites. Wenn dein Max Flow Ventil undicht ist, sich vom Bladder löst oder delaminiert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Einheit auf XL Tear Aid Basis sauber und technisch korrekt. Das Max-Flow-System ist auf hohen Luftdurchsatz ausgelegt – für schnelleres Befüllen und Entlüften deines Kites im Vergleich zu klassischen Boston-Ventilen. ✔ Original Liquid Force Max Flow ✔ One-Way High-Airflow ✔ XL 120 mm Klebebasis ✔ Für In/Out Bladder Reparatur Kurz gesagt: Wenn dein Max Flow Ventil Luft verliert oder sich ablöst, tauschst du es komplett gegen diese verschweißte Ersatzlösung – statt nachzukleben oder zu improvisieren. Wann ist dieses Max Flow Ventil die richtige Wahl? Dieses Ventil ist geeignet, wenn dein Kite mit dem Liquid Force Max Flow In/Out System ausgestattet ist und: die Ventilbasis delaminiert ist Luft am Ventilfuß entweicht das Einwegventil beschädigt ist du das komplette Ventil sauber ersetzen möchtest Nicht passend für klassische Mini Boston, Airlock oder Bajonett-Systeme. Bitte Bauform und Durchmesser vergleichen. Warum XL 120 mm Klebebasis? Große In/Out Ventile wie das Max Flow benötigen ausreichend Klebefläche. Die XL Basis mit 120 mm Durchmesser bietet deutlich mehr Haftfläche als kleinere Standardbasen und ist ideal bei: nicht peelbaren Ventilen ausgeschnittenem oder beschädigtem Bladderbereich größeren High-Flow Systemen Für reine One Pump Ventile ist diese Größe nicht empfohlen – hier wäre die Basis überdimensioniert. Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A – eines der stärksten Bladder-Klebematerialien am Markt. Alle Ventile werden auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen entsteht eine dauerhafte Materialverbindung. Bei korrekt vorbereiteter Klebefläche entsteht eine belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Ventil entspricht dem Liquid Force Max Flow System und ist passend für Liquid Force Kites mit diesem Ventiltyp. Liquid Force Nicht passend für andere Marken oder abweichende In/Out Systeme. Bitte Ventilform und Durchmesser vor dem Kauf prüfen. Im Zweifel: Foto-Abgleich durchführen oder vorhandenes Ventil exakt vergleichen – so vermeidest du Fehlkäufe. Produktinhalt Liquid Force Max Flow Valve Complete (naked) XL Tear Aid Adhesive Valve Base (120 mm) TPU Film Donut (110 mm) 2 × Alco Prep-Pad Warum dieses Ventil in dein Reparatur-Setup gehört Original Max Flow Ersatzlösung Große Klebefläche für sichere Reparatur Sauberer In/Out Ventiltausch ohne Improvisieren

Universal Mini Boston Valve Cap – Ventilkappe für Mini Boston Systeme für Kite & Wing Die Universal Mini Boston Valve Cap ist eine Ersatzkappe für moderne Mini Boston Ventile an Kites und Wings. Wenn deine Cap beschädigt oder verloren ist, ersetzt du sie unkompliziert – ohne das komplette Ventil tauschen zu müssen. ✔ Für Mini Boston Ventile ✔ Für Kite & Wing ✔ Universelle Bauform ✔ Farbe: Weiß Kurz gesagt: Ist dein Mini Boston Ventil technisch in Ordnung, aber die Kappe defekt, reicht dieser Austausch. Schnell montiert – ohne Eingriff am Bladder. Kompatibilität – wo passt diese Mini Boston Cap? Diese Ventilkappe passt auf viele der neueren Mini Boston Ventile, unter anderem bei: North – V1 Systeme Eleveight Cabrinha – neuere Mini Boston Varianten BEST – Twist Lock 2 Vayu Sie passt nicht auf: Cabrinha Airlock 2 Slingshot Mini Boston Ventile SUP-/HR-Ventile CORE Speed Valve Hinweis: Cabrinha Airlock 2 und Slingshot Mini Boston sind konstruktiv ähnlich. Statt nur die Kappe zu tauschen, kann hier eine komplette selbstklebende Ventillösung (Basis + Cap) eingesetzt werden. Technische Einordnung Die Mini Boston Bauform wird bei vielen aktuellen Kite- und Wingmodellen verwendet. Sie kombiniert kompaktes Design mit ausreichendem Durchfluss zum Auf- und Ablassen. Bitte vor dem Kauf Gewindedurchmesser und Bauform vergleichen. Bei Unsicherheit hilft ein Foto-Abgleich deines vorhandenen Ventils. Produktdetails Reference VACAPUMB Ventiltyp Mini Boston Farbe Weiß Lieferumfang 1 x Ventilkappe Hinweis: Die Farbe (weiß) hat keinen Einfluss auf die Funktion. FAQ Passt die Cap auf jeden Mini Boston? Auf viele aktuelle Mini Boston Systeme. Nicht passend für Airlock 2 oder Slingshot Mini Boston – bitte Ventiltyp prüfen. Muss ich das komplette Ventil tauschen? Nur wenn der Ventilkörper oder die Basis beschädigt ist. Bei intaktem Ventil reicht der Austausch der Kappe. Beeinflusst die Farbe die Funktion? Nein. Die aktuell verfügbare weiße Variante funktioniert identisch zu anderen Farbversionen. Warum als Ersatz sinnvoll? Erhält dein bestehendes Mini Boston Ventil Kein Eingriff in den Bladder notwendig Kompakt als Backup im Kite- oder Wingbag

Naish Octopus Replacement Female (Strut) – selbstklebendes Ersatzventil für Kites Das Naish Octopus Replacement Female (Strut) Ventil ist das originale Gegenstück zum LE-Male-Ventil im Naish Octopus System. Wenn sich das Strut-Ventil ablöst, delaminiert oder Luft verliert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung technisch sauber und systemkonform. ✔ Original Naish Octopus Female (Strut) ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ Verschweißt – nicht geklebt ✔ Für Octopus One-Pump Systeme Wichtig: Der Austausch eines Strut-Ventils kann technisch anspruchsvoll sein. Wenn du wenig Erfahrung mit Ventilreparaturen hast, ist ein kompletter Ersatzbladder unter Umständen die stressfreiere Lösung. Wann brauchst du dieses Strut-Ventil? Typische Schäden am Naish Octopus Strut Valve Female: Ventilbasis löst sich vom Strut-Bladder Luftverlust im Bereich der Octopus-Verbindung Delaminierte oder spröde Klebefläche Statt punktuell nachzukleben, ersetzt du das komplette Ventil inklusive neuer Klebebasis – sauber, dicht und systemtreu. Klebebasis – warum 78 mm Standard? Dieses Set wird mit einer Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard (Ø 78 mm) geliefert. Diese Größe ist ideal, wenn: das alte Ventil sauber ablösbar ist der Bereich rund um das Ventil unbeschädigt ist kein Material ausgeschnitten werden musste Wenn das Ventil nicht peelbar ist oder der Bereich beschädigt wurde, empfiehlt sich eine größere Basis (z. B. XL 120 mm). In diesem Fall solltest du gezielt eine größere Stick-On Lösung wählen. Produktinhalt (VANSHOCTF) Kategorie Produkt Menge Reinigung Alco Prep-Pad 1 pc Ventil Naish Octopus Replacement Female (Strut), naked 1 pc Klebebasis Tear Aid Adhesive Valve Base only – Standard (Ø 78 mm) 1 pc Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Bei sauber vorbereiteter, fettfreier Oberfläche entsteht eine hoch belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – ausgelegt für dauerhafte Belastung im Einsatz. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Ventil ist ein Original Naish Octopus Replacement Female (Strut) und ausschließlich für Naish Kites mit Octopus-One-Pump-System konzipiert. Naish (Octopus System) Typischerweise passend für Naish Modelle mit klassischem Octopus-System (je nach Baujahr vor Umstellung auf andere Ventilsysteme). Nicht kompatibel mit Duotone, Core, Cabrinha, F-One, Slingshot oder anderen Marken mit eigenem One-Pump- oder In/Out-System. Bitte prüfe vor dem Kauf Bauform und vorhandenes Ventil. Ein Foto-Abgleich hilft, Fehlkäufe zu vermeiden. FAQ Ist das ein originales Naish Ventil? Ja, es handelt sich um ein originales Naish Octopus Female Strut Ventil, vormontiert auf einer verschweißten Tear Aid Basis. Kann ich das Ventil selbst tauschen? Technisch ja – der Austausch erfordert jedoch sauberes Arbeiten und Erfahrung mit Bladder-Reparaturen. Bei Unsicherheit ist ein kompletter Ersatzbladder oft einfacher. Kann ich damit ein anderes System umrüsten? Nein. Dieses Ventil ist ausschließlich für das Naish Octopus System vorgesehen.

Naish Octopus Replacement Male (LE) Valve – selbstklebendes Ersatzventil für Kites Das Naish Octopus Replacement Male (LE) ist das originale Leading-Edge-Ventil für Naish Kites mit Octopus-System. Wenn sich dein Ventil ablöst, delaminiert ist oder Luft verliert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung sauber und technisch korrekt – ohne Provisorium. ✔ Original Naish Octopus Male (LE) ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ Verschweißt – nicht geklebt ✔ Für Reparatur am Spot oder zuhause Kurz gesagt: Wenn dein Naish Octopus LE Ventil undicht ist oder sich vom Bladder löst, ersetzt du es mit dieser verschweißten Stick-On Einheit dauerhaft und passgenau. Wann ist dieses Naish Octopus Replacement Male sinnvoll? Typische Schäden beim Naish Octopus Ventil: Delaminierter Ventilfuß, Luftverlust am Übergang zur Leading Edge oder ein abgelöstes Einwegeventil. Statt mit Kleber oder Tape zu arbeiten, tauschst du das Ventil komplett. Ventil löst sich vom Bladder Undichtigkeit am Ventilrand Octopus-Verbindung zur Strut betroffen Nicht geeignet für Kites ohne Octopus-System oder für moderne Large In/Out Systeme anderer Marken. Standard oder XL – welche Klebebasis brauchst du? Standard Ø 78 mm Altes Ventil lässt sich sauber abziehen Bladder rund um das Ventil unbeschädigt Schnellste Lösung für klassischen Ventiltausch XL Ø 120 mm Ventil lässt sich nicht sauber entfernen Bereich wurde teilweise ausgeschnitten Beschädigte oder geschwächte Klebefläche Faustregel: Wenn du sauber peelst und das Material intakt ist, reicht Standard. Bei Unsicherheit oder Vorschäden gibt XL mehr Sicherheitsfläche. Produktinhalt Variante Inhalt Standard (VANSHOCTM) 1× Naish Octopus Replacement Male (LE)1× Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard1× Alco Prep-Pad XL (VANSHOCTM-XL) 1× Naish Octopus Replacement Male (LE)1× Tear Aid Adhesive Valve Base – XL1× TPU Film Donut 90 mm2× Alco Prep-Pad Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Bei korrekt vorbereiteter Oberfläche entsteht eine hoch belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – ausgelegt für den dauerhaften Einsatz im Kite. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Ventil ist ein Original Naish Octopus Replacement Male (LE) und wurde für Naish Kites mit Octopus-System entwickelt. Naish (Octopus System) Typischerweise relevant für Naish Modelle mit Octopus-One-Pump-System (ältere und mittlere Baujahre vor Umstellung auf andere Systeme). Nicht kompatibel mit Duotone, Core, Cabrinha, Slingshot, F-One oder anderen Marken mit eigenem Ventilsystem. Bitte prüfe vor dem Kauf, ob dein Kite tatsächlich das Naish Octopus LE Male Ventil verwendet. Im Zweifel: Durchmesser und Bauform vergleichen oder Foto-Abgleich durchführen. Anwendung in 3 Schritten Altes Ventil entfernen – sauber abziehen oder vorsichtig ausschneiden. Reinigen – Bladder mit Alco Pad entfetten und trocknen lassen. Aufkleben & andrücken – exakt positionieren, gleichmäßig Druck ausüben und ausreichend ruhen lassen. FAQ Ist das ein originales Naish Ventil? Ja, es handelt sich um ein originales Naish Octopus Replacement Male (LE), vormontiert auf einer verschweißten Tear Aid Basis. Kann ich damit auch ein anderes System umrüsten? Nein. Dieses Ventil ist ausschließlich für Naish Octopus Systeme gedacht. Für andere Marken benötigst du das jeweils passende Ventil. Standard oder XL – was ist sicherer? Beide sind technisch gleich. XL bietet mehr Klebefläche bei beschädigtem Bereich, Standard ist ideal bei sauber lösbarem Ventil.

Naish One Point Corner (Strut) Valve – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing Das Naish One Point Corner (Strut) Ventil ist das originale Eck- bzw. Verbindungsventil im Naish One-Pump-System. Wenn sich das Strut-Ventil ablöst, delaminiert oder Luft verliert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung sauber und systemgerecht. ✔ Original Naish One Point Corner (Strut) ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ Verschweißt – nicht geklebt ✔ Ideal für sauberen Ventiltausch Kurz gesagt: Wenn dein Naish One Point Corner Ventil an der Strut undicht ist oder sich löst, ersetzt du es komplett – statt zu kleben oder zu improvisieren. Wann ist dieses Ventil die richtige Lösung? Typische Schäden am Naish One Point Corner (Strut): Delaminierte Ventilbasis Luftverlust an der Verbindung Strut ↔ Leading Edge Spröde oder gelöste Klebefläche Gerade an Eck- und Übergangsstellen wirken hohe Zug- und Biegekräfte. Eine saubere, vollflächige Neuverklebung mit verschweißter Basis ist hier technisch sinnvoller als punktuelles Nachkleben. Standard oder XL – welche Basis passt? Standard Ø 78 mm Altes Ventil lässt sich sauber abziehen Bladder-Material unbeschädigt Schnellste und sauberste Reparatur XL Ø 120 mm Ventil nicht peelbar Bereich beschädigt oder ausgeschnitten Mehr Klebefläche für zusätzliche Sicherheit Faustregel: Je sauberer die alte Fläche, desto eher reicht Standard. Bei vorgeschädigtem Bereich ist XL die stressfreiere Wahl. Produktinhalt Variante Inhalt Standard (VANSHOPELB) 1× Naish One Point Corner (Strut), naked1× Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard1× Alco Prep-Pad XL (VANSHOPELB-XL) 1× Naish One Point Corner (Strut), naked1× Tear Aid Adhesive Valve Base – XL1× TPU Film Donut 90 mm2× Alco Prep-Pad Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen verbinden sich die Materialien dauerhaft miteinander. Bei korrekt vorbereiteter, sauberer Oberfläche entsteht eine belastbare Verbindung zwischen Ventilbasis und Bladder – ausgelegt für langfristigen Einsatz im Kite. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Ventil ist ein Original Naish One Point Corner (Strut) und wurde für Naish Kites mit entsprechendem One-Pump-System entwickelt. Naish (One Point / One Pump System) Typischerweise relevant für Naish Modelle mit One-Point- bzw. One-Pump-System (je nach Baujahr). Nicht kompatibel mit Ventilsystemen anderer Hersteller wie Duotone, Core, Cabrinha, Slingshot oder F-One. Bitte Bauform und vorhandenes Ventil vor dem Kauf vergleichen – ein Foto-Abgleich hilft, Fehlkäufe zu vermeiden. FAQ Ist das ein originales Naish Ventil? Ja, es handelt sich um ein originales Naish One Point Corner (Strut) Ventil, vormontiert auf einer verschweißten Tear Aid Basis. Kann ich das Ventil am Spot tauschen? Grundsätzlich ja – entscheidend sind eine saubere, trockene Oberfläche und exaktes Positionieren ohne Faltenbildung. Was, wenn der Bereich beschädigt ist? In diesem Fall ist die XL-Variante mit größerer Klebefläche meist die bessere Wahl.

Naish One Point Straight (LE) – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing Das Naish One Point Straight (LE) Ventil ist das originale Gerade-Verbindungsventil für die Leading Edge im Naish One-Pump-System. Wenn sich dein LE-Ventil ablöst, delaminiert oder Luft verliert, ersetzt du es mit dieser vormontierten Stick-On Lösung sauber und systemkonform. ✔ Original Naish One Point Straight (LE) ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ Verschweißt – nicht geklebt ✔ Für Leading Edge Reparaturen Kurz gesagt: Wenn dein Naish One Point Straight Ventil an der Leading Edge undicht ist, tauschst du es komplett – statt zu kleben oder mit Provisorien zu arbeiten. Wann ist dieses LE-Ventil die richtige Wahl? Typische Schäden am Naish One Point Straight (LE): Delaminierte Ventilbasis Luftverlust an der Verbindung Leading Edge ↔ Strut Spröde oder gelöste Klebefläche Gerade an der Leading Edge wirken hohe Druck- und Zugkräfte. Eine sauber verschweißte Stick-On Lösung sorgt hier für eine technisch stabile Reparatur. Standard oder XL – welche Klebebasis passt? Standard Ø 78 mm Altes Ventil lässt sich sauber abziehen Bladder-Material unbeschädigt Schnellste und unkomplizierte Reparatur XL Ø 120 mm Ventil nicht peelbar Bereich beschädigt oder ausgeschnitten Mehr Klebefläche für zusätzliche Sicherheitsreserve Faustregel: Wenn die Fläche sauber und intakt ist, reicht Standard. Bei Vorschäden oder Unsicherheit ist XL meist die bessere Wahl. Produktinhalt Variante Inhalt Standard (VANSHOPSTR) 1× Naish One Point Straight (LE), naked1× Tear Aid Adhesive Valve Base – Standard1× Alco Prep-Pad XL (VANSHOPSTR-XL) 1× Naish One Point Straight (LE), naked1× Tear Aid Adhesive Valve Base – XL1× TPU Film Donut 90 mm2× Alco Prep-Pad Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Durch das Verschweißen entsteht eine dauerhafte Materialverbindung. Bei korrekt vorbereiteter Oberfläche verbindet sich die Basis sicher mit dem Bladder – ausgelegt für langfristigen Einsatz unter Druckbelastung. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Ventil ist ein Original Naish One Point Straight (LE) und wurde speziell für Naish Kites mit One-Point- bzw. One-Pump-System entwickelt. Naish (One Point / One Pump System) Typischerweise relevant für Naish Modelle mit entsprechendem One-Pump-System (je nach Baujahr). Nicht kompatibel mit Ventilsystemen anderer Marken wie Duotone, Core, Cabrinha, Slingshot oder F-One. Bitte Bauform und vorhandenes Ventil vor dem Kauf prüfen. Ein Foto-Abgleich hilft, Fehlkäufe zu vermeiden. FAQ Ist das ein originales Naish Ventil? Ja, es handelt sich um ein originales Naish One Point Straight (LE) Ventil, vormontiert auf einer verschweißten Tear Aid Basis. Kann ich das Ventil selbst tauschen? Ja, bei sauberer Vorbereitung und sorgfältigem Arbeiten. Wichtig sind eine fettfreie Oberfläche und exaktes Positionieren ohne Faltenbildung. Wann sollte ich XL wählen? Wenn das alte Ventil nicht sauber entfernbar ist oder der Bereich um das Ventil beschädigt wurde.

Naish Surelock In/Out Valve Complete – selbstklebendes Ersatzventil für Kite & Wing Das Naish Surelock In/Out Ventil ist das originale SUP-Style Schraubventil für Naish Kites und Wings. Wenn dein In/Out-Ventil undicht ist, sich ablöst oder delaminiert, ersetzt du es mit dieser kompletten Stick-On Einheit – inklusive Ventilbasis und Cap. ✔ Original Naish Surelock System ✔ SUP-Style Schraub In/Out Ventil ✔ Vormontiert auf Tear Aid Type A ✔ XL oder Mega Basis wählbar Kurz gesagt: Wenn dein Surelock In/Out Ventil Luft verliert oder sich vom Bladder löst, tauschst du es komplett – sauber, dicht und systemtreu. Wann ist dieses Surelock In/Out Ventil die richtige Wahl? Ventilbasis delaminiert oder löst sich Luftverlust am Schraubventil Defektes oder verlorenes Ventil-Cap Beschädigter In/Out Mechanismus Gerade bei großen SUP-Style Ventilen wirken hohe Kräfte beim Pumpen und Entlüften. Eine vollflächige neue Klebebasis ist hier technisch sinnvoller als Teilreparaturen. XL oder Mega – welche Basis brauchst du? XL Ø 120 mm Ventil lässt sich noch relativ sauber entfernen Bladder rund um das Ventil intakt Standardlösung für viele Reparaturen Mega Ø 150 mm (quadratisch) Ventil muss ausgeschnitten werden Bereich um das Ventil beschädigt Maximale Klebefläche für große In/Out Systeme Faustregel: Je stärker die Vorschädigung, desto größer sollte die Klebebasis gewählt werden. Produktinhalt Variante Inhalt XL (VANSHSLCKIO-XL) Naish Surelock Screw In/Out Valve BaseNaish Surelock Screw In/Out Valve CapTear Aid Adhesive Valve Base – XLTPU Film Donut 90/110 mmBig Boston / SUP Valve Velcro (hard)2× Alco Prep-Pad Mega (VANSHSLCKIO-MEGA) Naish Surelock Screw In/Out Valve BaseNaish Surelock Screw In/Out Valve CapTear Aid Adhesive Valve Base – MegaTPU Film Donut 90/110 mmBig Boston / SUP Valve Velcro (hard)2× Alco Prep-Pad Hinweis: Die Farbe des Ventil-Caps kann je nach Herstellercharge variieren. Technische Qualität – verschweißt auf Tear Aid Type A Wir verwenden ausschließlich Tear Aid Type A als Klebebasis. Das Ventil wird auf die Basis verschweißt, nicht geklebt. Dadurch entsteht eine dauerhafte Materialverbindung. Bei korrekt vorbereiteter Oberfläche verbindet sich die Basis belastbar mit dem Bladder – ausgelegt für langfristigen Einsatz unter hohem Druck. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Dieses Ventil ist ein Original Naish Surelock In/Out System. Naish (Surelock SUP-Style) F-One (neuere SUP-Style Modelle) Passend für neuere F-One Kites und Wings mit SUP-Style Schraubventil. Bauteile zwischen Naish und F-One sind bei diesem Ventiltyp vollständig austauschbar. Ebenfalls kompatibel mit unserem Universal SUP Valve System. Nicht geeignet für klassische One-Pump-Stecksysteme oder Bajonettventile anderer Marken. Bitte Ventiltyp vor dem Kauf prüfen. FAQ Ist das Ventil komplett mit Cap? Ja, Base und Schraub-Cap sind im Set enthalten. Passt es wirklich auch auf F-One? Ja, bei neueren F-One Modellen mit SUP-Style Ventil sind die Komponenten vollständig kompatibel. Wann sollte ich Mega wählen? Wenn das alte Ventil ausgeschnitten werden musste oder der Bereich stark beschädigt ist – Mega bietet maximale Klebefläche.

Naish Surelock/F-One SUP Screw In/Out Valve Cap – Ersatz Ventilkappe für Kite & Wing Diese SUP Screw In/Out Valve Cap ist die passende Ersatz-Ventilkappe für Naish Surelock und F-One SUP Ventile. Wenn deine Kappe beschädigt, undicht oder verloren ist, ersetzt du sie sauber – ohne das komplette Ventil tauschen zu müssen. ✔ Für Naish Surelock ✔ Für F-One SUP Ventile ✔ Screw In/Out System ✔ Austausch statt Kompletttausch Kurz gesagt: Wenn dein Surelock- oder F-One SUP Ventil technisch noch in Ordnung ist, aber die Kappe Probleme macht, reicht dieser Austausch – schnell und unkompliziert. Wann ist nur die Ventilkappe zu ersetzen? Gewinde der Kappe beschädigt Kappe verloren oder gebrochen Undichtigkeit im oberen Bereich Tap-/Verschlussmechanismus defekt Ist hingegen der Ventilkörper oder die Bladder-Verbindung beschädigt, benötigst du ein komplettes SUP-Ventil. Kompatibilität & Austauschbarkeit Diese Ventilkappe ist kompatibel mit: Naish – Surelock SUP Ventil F-One – SUP / Reactor Ventil Hinweis: Dieses Ventil kann ein originales F-One SUP Ventil vollständig ersetzen. Alternativ kannst du auch unser Universal SUP Ventil verwenden – es ist mit F-One und Naish SUP Systemen untereinander austauschbar. Nicht kompatibel mit Duotone Airport, CORE Speed Valve oder MINI SUP Ventilen. Für welche Hersteller ist dieses Ventil geeignet? Geeignet für Kites und Wings mit folgenden SUP-Systemen: Naish – Surelock F-One – SUP / Reactor Da Hersteller je nach Baujahr unterschiedliche Ventilvarianten einsetzen können, bitte Gewinde und Bauform vor dem Kauf vergleichen. FAQ Ersetze ich damit das komplette Ventil? Nein, hier handelt es sich um die Schraubkappe (Screw In/Out). Der Ventilkörper im Bladder bleibt bestehen. Passt die Kappe auch auf andere SUP-Ventile? Nur auf baugleiche Naish Surelock und F-One SUP Systeme. Nicht passend für Duotone, CORE oder MINI SUP. Ist das Universal SUP Ventil eine Alternative? Ja, unser Universal SUP Ventil ist mit F-One und Naish Systemen austauschbar und kann als komplette Lösung eingesetzt werden. Warum sinnvoll als Ersatzteil? Schnelle Lösung bei beschädigter Kappe Kein kompletter Ventiltausch notwendig Kompakt als Backup im Wing- oder Kitebag